C'est ça. Les compétences et les cœurs de métiers ont été dilués dans la logique de la baisse des coûts.
Boeing (je me doute) pas plus que Airbus (que je connais bien) n'est capable aujourd'hui de faire un avion. Plus personne ne maîtrise rien, chacun regarde uniquement par le bout de sa lorgnette.
Moi je suis là pour écrire une spec
Moi je suis là pour coder la spec
Moi je suis là pour écrire un plan de test
Moi je suis là pour exécuter un plan de test
Moi je suis là pour vérifier que le plan de test couvre bien la spec
Moi je suis là pour vérifier que le plan de test a bien été exécuté
Mais en fait personne n'est là pour faire un avion. Chacun a comme intérêt supérieur sa propre tâche et non pas la finalité.
En théorie, la théorie et la pratique c'est pareil. En pratique c'est pas vrai.
[^] # Re: Explication plus convaincante
Posté par gUI (Mastodon) . En réponse au lien Boeing’s 737 Max Software Outsourced to 9ドル-an-Hour Engineers. Évalué à 4. Dernière modification le 23 juillet 2019 à 21:19.
C'est ça. Les compétences et les cœurs de métiers ont été dilués dans la logique de la baisse des coûts.
Boeing (je me doute) pas plus que Airbus (que je connais bien) n'est capable aujourd'hui de faire un avion. Plus personne ne maîtrise rien, chacun regarde uniquement par le bout de sa lorgnette.
Mais en fait personne n'est là pour faire un avion. Chacun a comme intérêt supérieur sa propre tâche et non pas la finalité.
En théorie, la théorie et la pratique c'est pareil. En pratique c'est pas vrai.