Le poids et la puissance importe peu ici à cause de l'évolution des techniques sur le sujet. Avoir une voiture qui consomme 5 L au 100 km aujourd'hui ça se trouve toujours. Elle sera sans doute plus puissante et lourde que ta voiture actuelle mais ça l'environnement s'en fiche un peu.
On parle beaucoup de la pollution générée par le moteur, mais peu de la pollution causée par les particules de frein et de pneus. Pour cette pollution là, plus le véhicule est léger et monté sur des petites roues, et moins il libère de poussières de pneu + freins. Profiter de toute l'innovation technologique du moteur pour me retrouver avec une voiture "équivalente" (en consommation et capacité d'accélération) qui pèse 1200kg me ferait rager : trimbaler 300kg en plus de clim, d'insonorisation et de je sais pas quoi...
Tu vois qu'un filtre à particules réduit la masse globale des particules émises, donc cela n'est pas qu'une conversion de grosses particules en plus petites.
Effectivement, je garde le tableau sous le coude.
THIS IS JUST A PLACEHOLDER. YOU SHOULD NEVER SEE THIS STRING.
[^] # Re: Esclavage éco-responsable.
Posté par Grunt . En réponse au message Je suis triste... J'ai assisté à l'éco-bullshit startup-nation en live.. Évalué à 5.
On parle beaucoup de la pollution générée par le moteur, mais peu de la pollution causée par les particules de frein et de pneus. Pour cette pollution là, plus le véhicule est léger et monté sur des petites roues, et moins il libère de poussières de pneu + freins. Profiter de toute l'innovation technologique du moteur pour me retrouver avec une voiture "équivalente" (en consommation et capacité d'accélération) qui pèse 1200kg me ferait rager : trimbaler 300kg en plus de clim, d'insonorisation et de je sais pas quoi...
Effectivement, je garde le tableau sous le coude.
THIS IS JUST A PLACEHOLDER. YOU SHOULD NEVER SEE THIS STRING.