Le prix du train augmente (et il augmente grave), le service baisse en qualité (cf le manque d'agents sur voies et les morts que cela a entraîné), il est moins accessible aux petites bourses, étudiant.es, chômeurs, pauvres et petits salaires. Donc cette population fait du covoiturage. Elle prend ainsi la voiture, qui pollue et tue. Les gros salaires prennent le train.
[^] # Re: Quel rapport avec le libre, en effet
Posté par dzecniv . En réponse au journal Mobicoop, une alternative « libre » à Blablacar. Évalué à 7.
J'avancerais qu'il y a une corrélation entre train et covoiturage. Pourquoi faire du covoit' lorsque le train est facilement accessible ?
Or, le service public du train s'est fait largement attaqué ces dernières années. cf le dernier rapport Spinetta. La SNCF se privatise (jusqu'à reproduire le modèle anglais avec 30 ans de retard, alors que c'est une catastrophe ? https://www.bastamag.net/Demantelement-de-la-SNCF-avec-30-ans-de-retard-Macron-va-t-il-repeter-les-memes).
Le prix du train augmente (et il augmente grave), le service baisse en qualité (cf le manque d'agents sur voies et les morts que cela a entraîné), il est moins accessible aux petites bourses, étudiant.es, chômeurs, pauvres et petits salaires. Donc cette population fait du covoiturage. Elle prend ainsi la voiture, qui pollue et tue. Les gros salaires prennent le train.