Si ton code n'arrive pas à se faire qualifier, il faut tout jeter, et recommencer.
Je n'ai jamais vu ça en plus de 10 ans à bosser pour Airbus. Les soucis de qualif, c'est déjà en général du process et de la qualité et pas du code, et puis le refus est motivé très précisément, il faut corriger et c'est tout.
Jamais vu non plus ma SSII de l'époque se faire sanctionner pour quelque retard ou quelque soucis de qualif, ça fait partie d'un process énorme, et quand tu n'es ni équipementier ni systémier, tu es très peu impliqué dans les conséquences.
En théorie, la théorie et la pratique c'est pareil. En pratique c'est pas vrai.
[^] # Re: Et la profession libérale ?
Posté par gUI (Mastodon) . En réponse au journal Devenir un indépendant libre. Évalué à 1. Dernière modification le 23 janvier 2019 à 11:49.
Je n'ai jamais vu ça en plus de 10 ans à bosser pour Airbus. Les soucis de qualif, c'est déjà en général du process et de la qualité et pas du code, et puis le refus est motivé très précisément, il faut corriger et c'est tout.
Jamais vu non plus ma SSII de l'époque se faire sanctionner pour quelque retard ou quelque soucis de qualif, ça fait partie d'un process énorme, et quand tu n'es ni équipementier ni systémier, tu es très peu impliqué dans les conséquences.
En théorie, la théorie et la pratique c'est pareil. En pratique c'est pas vrai.