Certes, mais:
- Il n'y a que certaines autoroutes qui ne soient pas limitees
- Comme par hasard, celle-ci sont dans la region d'origine de boites comme BMW (la region de Munchen il me semble)
- Comme par hasard, dans les stats des accidents de la route le detail n'apparait pas, on ne peut donc pas comparer le nombre de mort sur ces autoroutes et dans le reste de l'Allemagne
En gros, c'est tres polemique, on a d'un cote le gouvernement et les assoc de prevention routiere qui veulent mettre des limitations de vitesses, et d'un autre cote le lobby des constructeurs et des fous du volants qui veulent garder ca. Pas surtout pour pouvoir rouler comme des fous specialement sur ces autoroutes, mais pour ressortir l'argument que tu donnes. "Y'a des autoroutes sans limite de vitesse, donc c'est ok de vendre des voitures qui vont tres (trop) vite".
[^] # Re: Un but marqué par le P2P, face à la RIAA
Posté par Erwan . En réponse à la dépêche Un but marqué par le P2P, face à la RIAA. Évalué à 3.
- Il n'y a que certaines autoroutes qui ne soient pas limitees
- Comme par hasard, celle-ci sont dans la region d'origine de boites comme BMW (la region de Munchen il me semble)
- Comme par hasard, dans les stats des accidents de la route le detail n'apparait pas, on ne peut donc pas comparer le nombre de mort sur ces autoroutes et dans le reste de l'Allemagne
En gros, c'est tres polemique, on a d'un cote le gouvernement et les assoc de prevention routiere qui veulent mettre des limitations de vitesses, et d'un autre cote le lobby des constructeurs et des fous du volants qui veulent garder ca. Pas surtout pour pouvoir rouler comme des fous specialement sur ces autoroutes, mais pour ressortir l'argument que tu donnes. "Y'a des autoroutes sans limite de vitesse, donc c'est ok de vendre des voitures qui vont tres (trop) vite".