Ben justement, je viens de me battre pour essayer de trouver un billet Béthune/paris pour Lundi en soirée. A une époque ça se faisait relativement facilement, mais aujourd'hui c'est du grand n'importe quoi ...
En gros le seul trajet direct c a 17h30. Sinon ya bien d'autres hraires un peu plus tard mais ça impose de passer par Lille, résultat on paye plus cher, et ça dure plus longtemps. Et quand on regarde l'appli SNCF sur mobile pour faire Béthune/Paris, on a des trucs complètement déments au niveau trajet, style prendre la voiture jusqu' Arras pour choper le train pour Paris. Franchement quand on voit ça, ça donne pas envie de prendre le train.
Pour éviter ce genre de dérive, la sncf devrait être contrainte de faire payer le prix du trajet le plus court entre un point A et un point B, peu importe si elle fait faire des détours. C pas moi qui veut aller de Béthune en passant par Lille pour aller sur Paris.
[^] # Re: Une faille de sécurité européenne
Posté par totof2000 . En réponse au journal RGPD, retrait de toutes les listes de MailJet. Évalué à 2.
Ben justement, je viens de me battre pour essayer de trouver un billet Béthune/paris pour Lundi en soirée. A une époque ça se faisait relativement facilement, mais aujourd'hui c'est du grand n'importe quoi ...
En gros le seul trajet direct c a 17h30. Sinon ya bien d'autres hraires un peu plus tard mais ça impose de passer par Lille, résultat on paye plus cher, et ça dure plus longtemps. Et quand on regarde l'appli SNCF sur mobile pour faire Béthune/Paris, on a des trucs complètement déments au niveau trajet, style prendre la voiture jusqu' Arras pour choper le train pour Paris. Franchement quand on voit ça, ça donne pas envie de prendre le train.
Pour éviter ce genre de dérive, la sncf devrait être contrainte de faire payer le prix du trajet le plus court entre un point A et un point B, peu importe si elle fait faire des détours. C pas moi qui veut aller de Béthune en passant par Lille pour aller sur Paris.