Notons d'ailleurs que la conception d'une voiture normale est polluante aussi, les voitures électriques n'ont pas inventé ce problème.
Sûr mais une voiture électrique consomme globalement plus de ressources/matières premières à la fabrication à cause des batteries - qu'il faut changer régulièrement qui plus est.
La question de savoir si électriser tout le parc en changeant les batteries tous les 4 ans est soutenable dans le temps (question matières premières par exemple) est ouverte.
Et sachant que ça ne pourra marcher que si on améliore l'autonomie (ou qu'on a des superchargers partout, mais si mes souvenirs sont bons, ils réduisent la durée de vie des batteries). Parce que, même pour une utilisation majoritairement citadine, ça arrive quand même quelques fois dans l'année de faire des trajets longs (vacances par exemple). Et louer une voiture thermique pour cela ne scale pas des masses, considérant que ça se fait beaucoup au même moment (il faudrait donc un parc de voitures de loc hyper importants et je vois bien la queue à la station pour supercharger sa batterie pendant 30 minutes...). Après, ça peut être jouable d'avoir une voiture thermique + une électrique dans le cas d'un couple mais c'est clairement pas le cas de tout le monde.
Bref, y a plein de questions sociologiques aussi qui rentrent en compte.
On verra ce que ça donne dans 10 ans si on n'a pas les pieds dans l'eau d'ici là !
[^] # Re: Énergie verte
Posté par Guillaume Smet (site web personnel) . En réponse au journal Le Bitcoin va-t-il détruire la planète ? Contre‐point. Évalué à 3.
Sûr mais une voiture électrique consomme globalement plus de ressources/matières premières à la fabrication à cause des batteries - qu'il faut changer régulièrement qui plus est.
La question de savoir si électriser tout le parc en changeant les batteries tous les 4 ans est soutenable dans le temps (question matières premières par exemple) est ouverte.
Et sachant que ça ne pourra marcher que si on améliore l'autonomie (ou qu'on a des superchargers partout, mais si mes souvenirs sont bons, ils réduisent la durée de vie des batteries). Parce que, même pour une utilisation majoritairement citadine, ça arrive quand même quelques fois dans l'année de faire des trajets longs (vacances par exemple). Et louer une voiture thermique pour cela ne scale pas des masses, considérant que ça se fait beaucoup au même moment (il faudrait donc un parc de voitures de loc hyper importants et je vois bien la queue à la station pour supercharger sa batterie pendant 30 minutes...). Après, ça peut être jouable d'avoir une voiture thermique + une électrique dans le cas d'un couple mais c'est clairement pas le cas de tout le monde.
Bref, y a plein de questions sociologiques aussi qui rentrent en compte.
On verra ce que ça donne dans 10 ans si on n'a pas les pieds dans l'eau d'ici là !