un des gros problème est que la ligne pourrais couper de nice en passant par le Nord, mais Toulon râle et exige sa gare TGV.
C'est bizarre, tu dis que la LGV coûte chère et maintenant tu dis que la LGV est une bonne idée mais que le problème c'est Toulon ? Lol.
Selon les études budgétaires, la ligne LGV avec Toulon c'est 12 milliards d'euros, sans c'est 8 milliards d'euros. Sachant que grâce à l'afflux de voyageurs vers Toulon, la ligne l'incluant serait plus rentable que celle qui fait uniquement Nice-Marseille à la fin.
Je te trouve bien dédaigneux envers ma ville natale. Qui a quand même une agglomération de 500 000 habitants (10-11e agglomération de France) et qui est une destination très utilisée sur l'axe Paris-Nice (normal, pas mal de militaires et d'étudiants font l'aller-retour régulièrement).
Si vraiment le budget de la LGV te pose problème, je ne trouve pas cela très raisonnable que tu mettes tout sur le dos de Toulon. C'est cher dans les deux cas...
[^] # Re: moi j'adore
Posté par Renault (site web personnel) . En réponse au journal Bookmark : Interview d'Emmanuel Macron sur l'IA dans Wired. Évalué à 3.
C'est bizarre, tu dis que la LGV coûte chère et maintenant tu dis que la LGV est une bonne idée mais que le problème c'est Toulon ? Lol.
Selon les études budgétaires, la ligne LGV avec Toulon c'est 12 milliards d'euros, sans c'est 8 milliards d'euros. Sachant que grâce à l'afflux de voyageurs vers Toulon, la ligne l'incluant serait plus rentable que celle qui fait uniquement Nice-Marseille à la fin.
Je te trouve bien dédaigneux envers ma ville natale. Qui a quand même une agglomération de 500 000 habitants (10-11e agglomération de France) et qui est une destination très utilisée sur l'axe Paris-Nice (normal, pas mal de militaires et d'étudiants font l'aller-retour régulièrement).
Si vraiment le budget de la LGV te pose problème, je ne trouve pas cela très raisonnable que tu mettes tout sur le dos de Toulon. C'est cher dans les deux cas...