Ou alors tu oublies qu'il y a aussi des petites gares où les TER omnibus s'arrêtent et qu'il n'y a pas moyen pour un TER non omnibus ou un TGV de dépasser.
Résultat, comme les TGV sont prioritaires, le TER omnibus peut devoir s'arrêter 10 minutes à une gare le temps de laisser passer les trains qui ne devront pas s'arrêter au milieu du tronçon à deux voies.
C'est ça le problème de n'avoir qu'une voie par sens tout le long, même sans accident ça pose des soucis. Et je ne te dis pas quand un train a une panne ou déraille un peu...
[^] # Re: moi j'adore
Posté par Renault (site web personnel) . En réponse au journal Bookmark : Interview d'Emmanuel Macron sur l'IA dans Wired. Évalué à 6.
Ou alors tu oublies qu'il y a aussi des petites gares où les TER omnibus s'arrêtent et qu'il n'y a pas moyen pour un TER non omnibus ou un TGV de dépasser.
Résultat, comme les TGV sont prioritaires, le TER omnibus peut devoir s'arrêter 10 minutes à une gare le temps de laisser passer les trains qui ne devront pas s'arrêter au milieu du tronçon à deux voies.
C'est ça le problème de n'avoir qu'une voie par sens tout le long, même sans accident ça pose des soucis. Et je ne te dis pas quand un train a une panne ou déraille un peu...