Les avions de ligne sont quand même assez loin du tout automatique aujourd’hui, même hors crise. Je ne crois pas qu'un seul puisse décoller tout seul. Même l’atterrissage auto nécessite des étapes manuelles, et à les observer je pense que l'industrie entière devrait se reconfigurer assez radicalement pour autoriser le full auto. C'est certainement développable en quelques années, voire plus probablement quelques décennies, mais c'est pas dispo (du tout) maintenant. D'une manière plus générale la gestion des crises va probablement être encore plus complexe que tout le reste et nécessiter des humains pendants encore plus de décennies (et même si on peut ptet les déporter, si on arrive à faire des liaisons de données fiables, il faut provisionner suffisamment de monde au sol).
Et en plus la durée de vie de ces bestiaux est grande.
Bref je suis pas sûr qu'on verra moins de 2 pilotes dans les avions de ligne de sitôt.
Et le coût des pilotes est-il si important que ça pour que ça soit vraiment intéressant ?
[^] # Re: moi j'adore
Posté par Guillaume Knispel . En réponse au journal Bookmark : Interview d'Emmanuel Macron sur l'IA dans Wired. Évalué à 2.
Les avions de ligne sont quand même assez loin du tout automatique aujourd’hui, même hors crise. Je ne crois pas qu'un seul puisse décoller tout seul. Même l’atterrissage auto nécessite des étapes manuelles, et à les observer je pense que l'industrie entière devrait se reconfigurer assez radicalement pour autoriser le full auto. C'est certainement développable en quelques années, voire plus probablement quelques décennies, mais c'est pas dispo (du tout) maintenant. D'une manière plus générale la gestion des crises va probablement être encore plus complexe que tout le reste et nécessiter des humains pendants encore plus de décennies (et même si on peut ptet les déporter, si on arrive à faire des liaisons de données fiables, il faut provisionner suffisamment de monde au sol).
Et en plus la durée de vie de ces bestiaux est grande.
Bref je suis pas sûr qu'on verra moins de 2 pilotes dans les avions de ligne de sitôt.
Et le coût des pilotes est-il si important que ça pour que ça soit vraiment intéressant ?