où l'appareil a besoin d'un humain existe (cas d'une tempête solaire par exemple) et même deux (l'objectif d'avoir deux pilotes est de compenser la perte d'un pilote pour cas de repos ou de maladie / accident durant le vol).
Je ne sais pas d'où tu sors l'histoire de la tempête solaire, car si tous les ordinateurs de vols grillent, il ne reste pas grand chose pour voler. Pour l'histoire du pilote de remplacement, c'est bien pour ça que je parle de prise de contrôle depuis le sol comme les drones, qui est peut différent d'avoir le contrôle aérien qui envois ses ordres par une liaison de données.
Un processeur multicœur cela leur donne des frissons pour la certification aux DAL élevées alors un avion qui va d'un aéroport A à B sans pilote à bord et aucun humain au sol pour le suivre ou le piloter...
Le multicoeur, c'est surtout que c'est impossible de prédire réellement les temps d’exécution d'un code sur un coeur tout seul, puis extrapoler avec d'autres logiciels sur 2. Sinon, les drones existent déjà, avec tout en niveau A.
[^] # Re: moi j'adore
Posté par Nicolas Boulay (site web personnel) . En réponse au journal Bookmark : Interview d'Emmanuel Macron sur l'IA dans Wired. Évalué à 3.
Je ne sais pas d'où tu sors l'histoire de la tempête solaire, car si tous les ordinateurs de vols grillent, il ne reste pas grand chose pour voler. Pour l'histoire du pilote de remplacement, c'est bien pour ça que je parle de prise de contrôle depuis le sol comme les drones, qui est peut différent d'avoir le contrôle aérien qui envois ses ordres par une liaison de données.
Le multicoeur, c'est surtout que c'est impossible de prédire réellement les temps d’exécution d'un code sur un coeur tout seul, puis extrapoler avec d'autres logiciels sur 2. Sinon, les drones existent déjà, avec tout en niveau A.
"La première sécurité est la liberté"