C'est ce que j'aimerai faire, oui. Le problème c'est qu'entre une carte qui active/désactive des relais et lis des valeurs de capteurs, une autre qui permets la communication avec avec des voitures électriques (pour la charge, protocole ZE ready IIRC), et les autres qui vont arriver pour d'autres projets, j'ai un peu de mal à voir un tronc commun, d'autant qu'a l'heure actuelle on ne peux même pas savoir la version ou le rôle des cartes en les interrogeant (ce qui devrait changer prochainement vu que j'en ai émis l'idée et qu'il y avait de toute façons d'autres corrections à appliquer).
Du coup, il est très difficile de savoir (proprement) quelle cartes sont à quelles adresses sur le bus (dans le cas du 485) voire même sur quel bus (pour les divers 232 et 485).
Accessoirement, toutes les fonctionnalités sont dans un seul binaire, très difficile à maintenir, raison pour laquelle je me suis dit que déplacer le code lié au hard dans des pilotes serait une piste intéressante, pour débloater un peu le bouzin (qui n'est, bien sûr, absolument pas documenté).
[^] # Re: Pour quelles applications ?
Posté par freem . En réponse au message quand et pourquoi implementer un pilote?. Évalué à 2.
C'est ce que j'aimerai faire, oui. Le problème c'est qu'entre une carte qui active/désactive des relais et lis des valeurs de capteurs, une autre qui permets la communication avec avec des voitures électriques (pour la charge, protocole ZE ready IIRC), et les autres qui vont arriver pour d'autres projets, j'ai un peu de mal à voir un tronc commun, d'autant qu'a l'heure actuelle on ne peux même pas savoir la version ou le rôle des cartes en les interrogeant (ce qui devrait changer prochainement vu que j'en ai émis l'idée et qu'il y avait de toute façons d'autres corrections à appliquer).
Du coup, il est très difficile de savoir (proprement) quelle cartes sont à quelles adresses sur le bus (dans le cas du 485) voire même sur quel bus (pour les divers 232 et 485).
Accessoirement, toutes les fonctionnalités sont dans un seul binaire, très difficile à maintenir, raison pour laquelle je me suis dit que déplacer le code lié au hard dans des pilotes serait une piste intéressante, pour débloater un peu le bouzin (qui n'est, bien sûr, absolument pas documenté).