Posté par Big Pete .
En réponse au journal Taxe béton Nicolas Hulot.
Évalué à 2.
Dernière modification le 15 octobre 2017 à 19:27.
Des crétins en automobile, il y en a pas mal. J'en ai vu un (74 ans, je le connais) il y a quelques heures sortir de chez lui, incapable de voir un motard arriver pourtant à vitesse réduite.
Si t'avais vraiment lu ce que j'ai écrit, et en particulier le lien wikipédia sur le problème posé par la cécité d'inattention, tu verrais que cela n'a rien à voir avec le crétinisme supposé du conducteur. Il est d’ailleurs bien possible que ce type de problème arrive des personnes extrêmement intelligente. J'imagine bien Einstein, dans sa voiture, arrivant sur un rond point, plongé dans dans ses pensées, grillant la priorité à un motard. La conduite d'une automobile en milieu péri-urbain étant une tache extrêmement ennuyeuse comparé à la mise au point d'une théorie révolutionnant la physique
caisseux
Traduction : les automobilistes ont par définition un comportement de merde, quelle que soit la réalité. Et sont probablement des êtres inférieurs (ils ne sont pas libres, eux).
Je n'ai absolument pas dis ça. Un caisseux est un type dans une caisse qui est l'appellation familière d'une automobile. C'est tout. Tout le reste c'est toi qui le dit.
t'as beau [...] faire le bruit d'un a380 au décollage
Ca veut dire que tu accélères sur le rond-point. Tu es certain que c'est le caisseux qui est débile ?
De plus si tu respectes les limitations de vitesses et que tu as une conduite adaptée à la situation, tu n'imposes pas ta pollution sonore sur 16 km2 (probablement beaucoup moins en zone urbaine dense). Parce que les motard qui se foutent des gens qui vivent (et dorment) à moins de 2 km de leur passage, ça me courre sérieux sur la haricot.
Et là aussi, tu as tout compris de travers. Je me moquais justement tout ces crétins qui croient qu'ils sont en sécurité parce qu'ils ont un échappement bruyant sur leur brèle, le pire étant les bikers en harley, parce qu'en plus de casser les bonbons à tout le monde avec leurs pétoires antédiluviennes, ils se traînent lamentablement, souvent par groupe de 50. Je crois que c'est les seuls véhicules capable de rouler moins vite qu'un camping-car en montagne.
Sinon, non dans, les rond-point, je roule justement vraiment pas vite, parce que je crains justement de faire couper la route par un très honorable scientifique que je respecte infiniment mais malgré tout distrait se rendant à son labo.
prendre les freins dans un rond point, bien gras ou humide a cause de l'arrosage automatique, c'est un coup se foutre par terre
Donc ton à choisi un véhicule qui n'est pas adapté au terrain.
Ou alors tu conduits pilotes trop vite par rapport aux capacités du matériel et du pilote.
Oui c'est ça, et tu va me donner des leçons de bécane en plus. Si j'en crois la centaine de millier de caisseux bloqués dans les monstrueux bouchons d'île de France que je double tout les matins, je ne pense pas que j'ai réellement choisi le véhicule le moins adapté au terrain. C'est juste que la conduite d'une motocyclette, c'est délicat et relativement risqué. Mais je suis le genre de type qui ne sacrifie pas sa liberté à sa sécurité. Je n'oublie pas que mes ancêtres ont fait le tour du monde sur des chevaux et des voiliers en bois, du coup, j'aurais honte de leur dire que l'homme moderne que je suis à la trouille de faire 30km en moto ou en vélo, et qu'il me faut absolument un carrosse d'une tonne pour déplacer confortablement mon auguste personne en toute sécurité.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: Anthropisation
Posté par Big Pete . En réponse au journal Taxe béton Nicolas Hulot. Évalué à 2. Dernière modification le 15 octobre 2017 à 19:27.
Si t'avais vraiment lu ce que j'ai écrit, et en particulier le lien wikipédia sur le problème posé par la cécité d'inattention, tu verrais que cela n'a rien à voir avec le crétinisme supposé du conducteur. Il est d’ailleurs bien possible que ce type de problème arrive des personnes extrêmement intelligente. J'imagine bien Einstein, dans sa voiture, arrivant sur un rond point, plongé dans dans ses pensées, grillant la priorité à un motard. La conduite d'une automobile en milieu péri-urbain étant une tache extrêmement ennuyeuse comparé à la mise au point d'une théorie révolutionnant la physique
Je n'ai absolument pas dis ça. Un caisseux est un type dans une caisse qui est l'appellation familière d'une automobile. C'est tout. Tout le reste c'est toi qui le dit.
Et là aussi, tu as tout compris de travers. Je me moquais justement tout ces crétins qui croient qu'ils sont en sécurité parce qu'ils ont un échappement bruyant sur leur brèle, le pire étant les bikers en harley, parce qu'en plus de casser les bonbons à tout le monde avec leurs pétoires antédiluviennes, ils se traînent lamentablement, souvent par groupe de 50. Je crois que c'est les seuls véhicules capable de rouler moins vite qu'un camping-car en montagne.
Sinon, non dans, les rond-point, je roule justement vraiment pas vite, parce que je crains justement de faire couper la route par un très honorable scientifique que je respecte infiniment mais malgré tout distrait se rendant à son labo.
Oui c'est ça, et tu va me donner des leçons de bécane en plus. Si j'en crois la centaine de millier de caisseux bloqués dans les monstrueux bouchons d'île de France que je double tout les matins, je ne pense pas que j'ai réellement choisi le véhicule le moins adapté au terrain. C'est juste que la conduite d'une motocyclette, c'est délicat et relativement risqué. Mais je suis le genre de type qui ne sacrifie pas sa liberté à sa sécurité. Je n'oublie pas que mes ancêtres ont fait le tour du monde sur des chevaux et des voiliers en bois, du coup, j'aurais honte de leur dire que l'homme moderne que je suis à la trouille de faire 30km en moto ou en vélo, et qu'il me faut absolument un carrosse d'une tonne pour déplacer confortablement mon auguste personne en toute sécurité.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.