J'ai bien lu je te rassure :) Pour certaines mauvaises santé (surpoid, etc.), ma remarque est tout à fait pertinente, pour d'autres c'est à côté.
Prenons l'exemple d'un fauteuil roulant. Il me semble qu'une ville « automobiliste » est à proscrire, avec des voitures qui roulent vitent, des trottoirs inexistant ou peu large, des distances importantes pour aller faire ses courses à l'hypermarché.
Une commune « mobilité douce » me semble nettement plus pertinent, avec des voies vertes utilisable en fauteil, un centre-ville piéton ou presque, donc sans trottoirs, avec des commerces regroupé au sein même de la ville, le danger des voitures éloigné des personnes fragile (enfants, vieux, handicapés).
Typiquement des engins type tricycle électrique, ou « voiturette électrique de golf» permettent à des personnes âgés de garder une autonomie plus longtemps que s'il leur fallait conduire une vraie voiture.
Mais pour avoir ce genre d'infrastructure, il faut bien sûr que la population de cycliste soit relativement conséquente, pour justifier la dépense...
[^] # Re: une généralité malheureusement
Posté par Adrien . En réponse au journal Taxe béton Nicolas Hulot. Évalué à 5.
J'ai bien lu je te rassure :) Pour certaines mauvaises santé (surpoid, etc.), ma remarque est tout à fait pertinente, pour d'autres c'est à côté.
Prenons l'exemple d'un fauteuil roulant. Il me semble qu'une ville « automobiliste » est à proscrire, avec des voitures qui roulent vitent, des trottoirs inexistant ou peu large, des distances importantes pour aller faire ses courses à l'hypermarché.
Une commune « mobilité douce » me semble nettement plus pertinent, avec des voies vertes utilisable en fauteil, un centre-ville piéton ou presque, donc sans trottoirs, avec des commerces regroupé au sein même de la ville, le danger des voitures éloigné des personnes fragile (enfants, vieux, handicapés).
Typiquement des engins type tricycle électrique, ou « voiturette électrique de golf» permettent à des personnes âgés de garder une autonomie plus longtemps que s'il leur fallait conduire une vraie voiture.
Mais pour avoir ce genre d'infrastructure, il faut bien sûr que la population de cycliste soit relativement conséquente, pour justifier la dépense...