On peut pas se contenter de tests moisis et standardisés qui ne fonctionnent que le temps que l'industriel véreux trouve une parade.
Le dieselgate est dû à plusieurs facteurs :
Ce qui est mesuré n'est pas quelque chose de trivial (on parle d'une pollution moyenne d'un véhicule sur plusieurs critères) ;
Il est impossible d'avoir un protocole de test qui correspond à la réalité de tous les jours (suivant si tu fais de la ville ou de la campagne, ce n'est pas la même chose, chaque usager aura son propre profil de pollution en adéquation avec son usage) ;
Pour que la certification ne fasse pas place à de l'arbitraire, il faut un protocole défini connu de tous pour qu'évidemment les constructeurs puissent être comparés entre eux correctement, et qu'ils puissent faire des tests internes pour corriger le produit jusqu'à sa certification (car cela coûte cher, tu ne vas pas faire 20 allers-retours).
Un détecteur de fumée n'a pas ces contraintes. Il fonctionnera pareil que ce soit dans ma maison, dans la tienne, que je place cela dans la cuisine ou le salon. Ce qui est comparé est très élémentaire, on ne parle pas de seuil de pollution mais juste de détecter un signal électromagnétique GSM ou d'un autre protocole durant le test voir de détecter une activité matérielle directement sur le circuit. Il n'y a pas de schéma reproductible du test comme pour les voitures qui sera facilement identifiable pour contourner cela.
Cela peut se faire aussi dans les mêmes conditions que l'aéronautique ou autre. Où le code, les éléments de conception et des tests internes sont connus de l'expert de certification.
Bref, on peut, ce n'est pas parce qu'il y a eu des ratés (dû à des conditions spécifiques) que cela signifie qu'on ne peut rien garantir et que toute tentative est vaine.
[^] # Re: Dérive dans ta poche
Posté par Renault (site web personnel) . En réponse au journal Dérive du tout connecté. Évalué à 1.
J'en étais sûr que le dieselgate tomberait. :)
Le dieselgate est dû à plusieurs facteurs :
Un détecteur de fumée n'a pas ces contraintes. Il fonctionnera pareil que ce soit dans ma maison, dans la tienne, que je place cela dans la cuisine ou le salon. Ce qui est comparé est très élémentaire, on ne parle pas de seuil de pollution mais juste de détecter un signal électromagnétique GSM ou d'un autre protocole durant le test voir de détecter une activité matérielle directement sur le circuit. Il n'y a pas de schéma reproductible du test comme pour les voitures qui sera facilement identifiable pour contourner cela.
Cela peut se faire aussi dans les mêmes conditions que l'aéronautique ou autre. Où le code, les éléments de conception et des tests internes sont connus de l'expert de certification.
Bref, on peut, ce n'est pas parce qu'il y a eu des ratés (dû à des conditions spécifiques) que cela signifie qu'on ne peut rien garantir et que toute tentative est vaine.