Je trouve au contraire que ça l'explique très bien : la bien plus faible présence des cyclistes en rural fait que le nombre d'accidents est moindre, en nombre donc en pourcentage (30% en campagne/70% en ville). Sauf que ce pourcentage ne nous dit rien sur la proportion de cyclistes ayant eu un accident en campagne/en ville.
De plus, quand il y a un accident en campagne, ça n'est que rarement un petit accident ! D'où le 56% de morts en campagne...
[^] # Re: VW
Posté par windu.2b . En réponse au journal Vélo vs Voiture : le tro^W^W la controverse s’intensifie. Évalué à 4.
Je trouve au contraire que ça l'explique très bien : la bien plus faible présence des cyclistes en rural fait que le nombre d'accidents est moindre, en nombre donc en pourcentage (30% en campagne/70% en ville). Sauf que ce pourcentage ne nous dit rien sur la proportion de cyclistes ayant eu un accident en campagne/en ville.
De plus, quand il y a un accident en campagne, ça n'est que rarement un petit accident ! D'où le 56% de morts en campagne...