Tes deux derniers points n'expliquent pas pourquoi la proportion ville / campagne s'inverse entre le taux d'accidents et le taux de décès suite à un accident en vélo.
Si on suit ton raisonnement, la campagne devrait subir plus d'accidents au total aussi. Ce n'est pas le cas.
[^] # Re: VW
Posté par Renault (site web personnel) . En réponse au journal Vélo vs Voiture : le tro^W^W la controverse s’intensifie. Évalué à 3.
Tes deux derniers points n'expliquent pas pourquoi la proportion ville / campagne s'inverse entre le taux d'accidents et le taux de décès suite à un accident en vélo.
Si on suit ton raisonnement, la campagne devrait subir plus d'accidents au total aussi. Ce n'est pas le cas.