Merci pour cette réponse argumentée. Je m’attendais plutôt à du mépris et un moinssage en règle vu le ton que j’ai employé. Ça fait plaisir de voir que certains ont l’intelligence de ne pas s’arrêter là-dessus.
Je rester sur mon exemple de piste cyclable. Précisons une chose : je l’ai pratiquée plusieurs fois en vélo, ce n’est pas seulement une « vue de loin d’automobiliste ». Plusieurs choses sur cette piste :
le revêtement est effectivement moins lisse que la chaussée, il y a quelques craquelures dues aux racines et, selon la saison, un peu de matière organique type feuille ou petite branche. Ça reste comme je l’ai dit praticable (en vélo de route, pas en pneu à crampons).
quand on arrive de la route qui précède, route de campagne non sinueuse, bien large, où la piste cyclable n’est qu’une bande le long de la chaussée, il faut effectuer un fort freinage pour prendre la chicane qui permet d’emprunter la piste (il faut passer au pas).
il y a parfois des piétons sur la piste qui obligent potentiellement à ralentir. Les piétons empruntent la piste parce que le chemin piétonnier qui longe est en moins bon état que la piste cyclable (flaques, boue par endroits)
D'une part il n'y a rien dans le code de la route qui te garantie une vitesse donnée sur telle ou telle route. Tu n'es donc pas ralenti par un cycliste.
Si je suis sur une route sur laquelle je pourrais rouler à 90 km/h si ces trois cyclistes n’étaient pas de front (où si ce tracteur était resté dans son champ...), je considère que je suis ralenti. Après, perso, je m’en tape. Je suis quelqu’un de patient et compréhensif, je roule lentement de manière générale, il m’arrive moi-même de ralentir d’autres usagés, parce que je me traîne à 75-80 au lieu de rouler à 90...
Quand je dois faire 1km à 20km/h à cause d’un seul cycliste qui se permet de ne pas emprunter la piste cyclable, me forçant à devoir effectuer un dépassement, ce qui n’est pas possible si des véhicules viennent en face, je « prends mon mal en patience » comme on dit. Je ne vais pas percuter le cycliste pour le dégager de la route, ni aller lui expliquer le code de la route, ça servirait à rien (au contraire...) et en toute logique, si j’ai le temps de descendre embrouiller ce cycliste, j’aurais bon dos de dire que je suis pressé, et qu’être ralenti sur la route me nuit :)
Par contre il y a quelque chose qui m’interpelle particulièrement dans ton argumentaire :
il n'y a rien dans le code de la route qui te garantie une vitesse donnée sur telle ou telle route
Il y a des vitesses minimum sur certains axes mais passons, cette affirmation est on ne peut plus vraie.
Donc...
la cohabitation entre un cycliste sportif qui roule à 35-45km/h en vitesse de croisière et des enfants ou la mémé qui promène son chien avec la laisse déroulée sur 3-4 mètre est plus compliquée...
Il n’y a rien dans le code de la route qui te garantit de pouvoir faire du 35-45km/h sur une piste cyclable. Enfin bon, le code de la route tu t’en carres un peu puisque tu tentes de justifier son non-respect quand ça te fait « perdre ta moyenne »...
et souvent moins sûre pour tout le monde que la cohabitation entre automobilistes et cyclistes.
En vélo comme en voiture, vitesse partout : sécurité nulle part...
les racines des arbres qui ont été plantés entre celle-ci et la route ont depuis créé des bosses très abruptes, désagréables et voire même dangereuses passées une certaine vitesse.
« passé une certaine vitesse », c’est encore la même chose... oui, parfois, l’état de la chaussé t’impose de rouler moins vite, tu noteras que c’est vrai quelque soit le véhicule.
En tant que cycliste tu choisis, le plus souvent sciemment, de violer le code de la route juste pour aller plus vite.
gérable quand tu te promène en famille avec des enfants qui se trainent à 15km/h si tu as une pratique plus rapide c'est juste complètement affreux et débile.
Nous y voilà à nouveau... « Vous me faites perdre ma moyenne ! » Mais sur ce point, en tant qu’automobiliste, là je peux compatir avec les cyclistes. C’est vrai que tous ces passages à niveau et passages piéton, feux rouges... qu’est-ce que c’est chiant ! Ça oblige à s’arrêter :(
On me souffle dans l’oreillette que la voie publique et la réglementation qui va avec sont là pour permettre aux gens de se déplacer et pas pour prendre simplement du plaisir. Je vais me débarrasser de cette oreillette... on pourrait arguer que la raison de certains déplacement est de se rendre à un point B pour y prendre du plaisir. Alors passons et concentrons nous sur le rapport entre le fait de porter du lycra et celui d’être accro à la vitesse.
Je ne vais pas reprendre le reste de tes arguments un par un. Je pense que tout le monde est au courant qu’à certains endroits les pistes cyclables sont soit impraticables soit trop contraignantes. Reste que, comme tu le prouves avec tes propres arguments, il s’agit dans bien des cas de non-respect des pistes cyclables obligatoires, d’une volonté assumée d’aller le plus vite possible en se foutant des autres usagés.
un cycliste sportif
J’imagine que tu n’as aucun problème avec les cyclomotoristes sportifs et les pilotes automobiles du dimanche qui ne respectent pas le code de la route pour assouvir leur pratique sportive... Au fait, demain pour aller bosser tu feras le tour par l’autre côté j’ai tendu un filet de tennis dans ta rue et on passe plus en bagnole. Je sais c’est un peu chiant et ça va te ralentir mais le terrain de tennis municipal n’est pas praticable !
[^] # Re: VW
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal Vélo vs Voiture : le tro^W^W la controverse s’intensifie. Évalué à 9.
Merci pour cette réponse argumentée. Je m’attendais plutôt à du mépris et un moinssage en règle vu le ton que j’ai employé. Ça fait plaisir de voir que certains ont l’intelligence de ne pas s’arrêter là-dessus.
Je rester sur mon exemple de piste cyclable. Précisons une chose : je l’ai pratiquée plusieurs fois en vélo, ce n’est pas seulement une « vue de loin d’automobiliste ». Plusieurs choses sur cette piste :
Si je suis sur une route sur laquelle je pourrais rouler à 90 km/h si ces trois cyclistes n’étaient pas de front (où si ce tracteur était resté dans son champ...), je considère que je suis ralenti. Après, perso, je m’en tape. Je suis quelqu’un de patient et compréhensif, je roule lentement de manière générale, il m’arrive moi-même de ralentir d’autres usagés, parce que je me traîne à 75-80 au lieu de rouler à 90...
Quand je dois faire 1km à 20km/h à cause d’un seul cycliste qui se permet de ne pas emprunter la piste cyclable, me forçant à devoir effectuer un dépassement, ce qui n’est pas possible si des véhicules viennent en face, je « prends mon mal en patience » comme on dit. Je ne vais pas percuter le cycliste pour le dégager de la route, ni aller lui expliquer le code de la route, ça servirait à rien (au contraire...) et en toute logique, si j’ai le temps de descendre embrouiller ce cycliste, j’aurais bon dos de dire que je suis pressé, et qu’être ralenti sur la route me nuit :)
Par contre il y a quelque chose qui m’interpelle particulièrement dans ton argumentaire :
Il y a des vitesses minimum sur certains axes mais passons, cette affirmation est on ne peut plus vraie.
Donc...
Il n’y a rien dans le code de la route qui te garantit de pouvoir faire du 35-45km/h sur une piste cyclable. Enfin bon, le code de la route tu t’en carres un peu puisque tu tentes de justifier son non-respect quand ça te fait « perdre ta moyenne »...
En vélo comme en voiture, vitesse partout : sécurité nulle part...
« passé une certaine vitesse », c’est encore la même chose... oui, parfois, l’état de la chaussé t’impose de rouler moins vite, tu noteras que c’est vrai quelque soit le véhicule.
En tant que cycliste tu choisis, le plus souvent sciemment, de violer le code de la route juste pour aller plus vite.
Nous y voilà à nouveau... « Vous me faites perdre ma moyenne ! » Mais sur ce point, en tant qu’automobiliste, là je peux compatir avec les cyclistes. C’est vrai que tous ces passages à niveau et passages piéton, feux rouges... qu’est-ce que c’est chiant ! Ça oblige à s’arrêter :(
On me souffle dans l’oreillette que la voie publique et la réglementation qui va avec sont là pour permettre aux gens de se déplacer et pas pour prendre simplement du plaisir. Je vais me débarrasser de cette oreillette... on pourrait arguer que la raison de certains déplacement est de se rendre à un point B pour y prendre du plaisir. Alors passons et concentrons nous sur le rapport entre le fait de porter du lycra et celui d’être accro à la vitesse.
Je ne vais pas reprendre le reste de tes arguments un par un. Je pense que tout le monde est au courant qu’à certains endroits les pistes cyclables sont soit impraticables soit trop contraignantes. Reste que, comme tu le prouves avec tes propres arguments, il s’agit dans bien des cas de non-respect des pistes cyclables obligatoires, d’une volonté assumée d’aller le plus vite possible en se foutant des autres usagés.
J’imagine que tu n’as aucun problème avec les cyclomotoristes sportifs et les pilotes automobiles du dimanche qui ne respectent pas le code de la route pour assouvir leur pratique sportive... Au fait, demain pour aller bosser tu feras le tour par l’autre côté j’ai tendu un filet de tennis dans ta rue et on passe plus en bagnole. Je sais c’est un peu chiant et ça va te ralentir mais le terrain de tennis municipal n’est pas praticable !