Je n'ai jamais vu la même chose en France mais je n'y vis plus. Est-ce qu'il y a le même genre de choses?
Je ne sais pas ce que tu entends par inter-cité, si c'est genre le RER / trains de banlieu à Paris, alors non, si c'est plutôt le train corail qui va relier 10 villes sur 500km en roulant à 150 alors oui il me semble que c'est assez standard. Par contre ça se résume à généralement 5-10 emplacements pour l'ensemble du train... C'est toujours mieux que les TGV où là y a carrément une moitié du parc interdit aux vélos non pliés.
[^] # Re: Aménagement des trains pour velo
Posté par Sufflope (site web personnel) . En réponse au journal Vélo vs Voiture : le tro^W^W la controverse s’intensifie. Évalué à 4.
Je ne sais pas ce que tu entends par inter-cité, si c'est genre le RER / trains de banlieu à Paris, alors non, si c'est plutôt le train corail qui va relier 10 villes sur 500km en roulant à 150 alors oui il me semble que c'est assez standard. Par contre ça se résume à généralement 5-10 emplacements pour l'ensemble du train... C'est toujours mieux que les TGV où là y a carrément une moitié du parc interdit aux vélos non pliés.