Or, de mon expérience de cycliste urbain, le danger vient des bagnoles
Heu, oui mais il y a aussi du non-respect des feux, des stops et, pour moi qui suis piéton (et cycliste aussi), du non-respect des passages cloutés.
Pers, quand je suis à vélo, c'est gilet jaune, casque et bandes jaunes qui, au passage, tiennent aussi le bas du pantalon.
Alors forcément quand je suis à pied et que j'évite de justesse un vélo qui a décidé que le feu rouge le ralentissait et qui déboule de derrière un camion, ça m'énerve. Bien sûr, je passe sur l'absence de casque et de tout moyen permettant d'augmenter la visibilité du dit-cycliste.
Bien sûr, ça pourrait être un cas isolé mais quand une collègue vous dit que dans bien des cas, appliquer le code de la route à la lettre est dangereux pour les cyclistes...
Finalement, il y a bien une hiérarchie sur les routes : camion -> voiture -> moto -> vélo -> piéton.
[^] # Re: le casque à vélo
Posté par Blackknight (site web personnel, Mastodon) . En réponse au journal Vélo vs Voiture : le tro^W^W la controverse s’intensifie. Évalué à 5.
Heu, oui mais il y a aussi du non-respect des feux, des stops et, pour moi qui suis piéton (et cycliste aussi), du non-respect des passages cloutés.
Pers, quand je suis à vélo, c'est gilet jaune, casque et bandes jaunes qui, au passage, tiennent aussi le bas du pantalon.
Alors forcément quand je suis à pied et que j'évite de justesse un vélo qui a décidé que le feu rouge le ralentissait et qui déboule de derrière un camion, ça m'énerve. Bien sûr, je passe sur l'absence de casque et de tout moyen permettant d'augmenter la visibilité du dit-cycliste.
Bien sûr, ça pourrait être un cas isolé mais quand une collègue vous dit que dans bien des cas, appliquer le code de la route à la lettre est dangereux pour les cyclistes...
Finalement, il y a bien une hiérarchie sur les routes : camion -> voiture -> moto -> vélo -> piéton.