J'habite près de la frontière allemande et je vais de temps en temps en Allemagne
D'abord il faut savoir que la vitesse est libre mais que la vitesse recommandée est 130 (le paneau est sous fond bleu)
Ensuite cela marche que si tous les conducteurs sont prudents et même en Allemagne parfois bah ca casse.
Le camion à 91 qui déboite pour doubler un autre camion alors que t'arrive à 150-160 bah ca fait peur. Il faut prendre conscience que même si tu es prudent à cette vitesse, les autres à coté ne le sont peut être pas, et le mec qui te voit arriver de loin n'a pas forcément conscience que tu déboules à 50 km/h de plus que lui et il est peut être pas aussi prudent que toi, il peut très bien se dire il va avoir le temps de freiner.
Et bien sûr, en tout cas je l'en ai pas vu, il n'y a pas de gros con qui se trainent sur la voie de gauche. Et si quelque de plus rapide arrive derrière le plus lent change de file sans se faire prier ...
Ca c'est vrai quand y a peu de circulation, quand y en a beaucoup, la voie de droite est rempli de camion. D'ailleurs c'est relatif quelqu'un peut se trainer à 160 quand quelqu'un arrive à 200. Ce qui est dangereux c'est la différence de vitesse entre les véhicules et pas la vitesse en elle même.
Cela devient difficile pour les gens à 130 (la vitesse recommandée) de dépasser car le changement de file est plus difficile (bah oui vu que y a des gens qui arrive à 200 sur la file de gauche). La vitesse recommandée sert pour les assurances : eh ouais t'as pas de risque d'amende mais en cas d'accident l'assurance peut te dire que t'as (ou votre mari/fils/femme/fille vu que à cette vitesse tu es probablement mort) pas suivi les recommandations, donc que l'assurance ne marche pas.
[^] # Re: 66% des autoroutes allemandes ont une vitesse libre (sans limite)
Posté par Marco . En réponse au journal Marre des cons. Évalué à 4.
J'habite près de la frontière allemande et je vais de temps en temps en Allemagne
D'abord il faut savoir que la vitesse est libre mais que la vitesse recommandée est 130 (le paneau est sous fond bleu)
Ensuite cela marche que si tous les conducteurs sont prudents et même en Allemagne parfois bah ca casse.
Le camion à 91 qui déboite pour doubler un autre camion alors que t'arrive à 150-160 bah ca fait peur. Il faut prendre conscience que même si tu es prudent à cette vitesse, les autres à coté ne le sont peut être pas, et le mec qui te voit arriver de loin n'a pas forcément conscience que tu déboules à 50 km/h de plus que lui et il est peut être pas aussi prudent que toi, il peut très bien se dire il va avoir le temps de freiner.
Ca c'est vrai quand y a peu de circulation, quand y en a beaucoup, la voie de droite est rempli de camion. D'ailleurs c'est relatif quelqu'un peut se trainer à 160 quand quelqu'un arrive à 200. Ce qui est dangereux c'est la différence de vitesse entre les véhicules et pas la vitesse en elle même.
Cela devient difficile pour les gens à 130 (la vitesse recommandée) de dépasser car le changement de file est plus difficile (bah oui vu que y a des gens qui arrive à 200 sur la file de gauche). La vitesse recommandée sert pour les assurances : eh ouais t'as pas de risque d'amende mais en cas d'accident l'assurance peut te dire que t'as (ou votre mari/fils/femme/fille vu que à cette vitesse tu es probablement mort) pas suivi les recommandations, donc que l'assurance ne marche pas.