C'est la réflexion que je me faisais en voyant les progrès effectués dans le domaine
Oui, mais il faut bien voir que même le saligot moyen de région parisienne ou ailleurs sait souvent mieux conduire que l’étasunien moyen. En Europe on a un système relativement complexe de signes pour le code de la route, alors qu'aux US mis à part les symboles vraiment super courants, presque tout est écrit en anglais (et du coup l'universalité du code de la route en prend pour son grade). On peut ajouter à cela que ce qu'on apprend en France/Europe sur comment se comporter sur autoroute (du genre : aller sur la file la plus à droite sauf si tu doubles, etc.) est complètement ignoré en moyenne aux USA, que l'utilisation du clignotant est souvent considéré comme facultative, etc. (je sais que souvent en France on se plaint des mecs qui utilisent pas le clignotant, mais en comparaison avec les USA, c'est franchement rare).
Je ne parle même pas de la notion de priorité à droite (bon, pour les défendre, aux US généralement tout est explicitement signalé, donc pas besoin de dire qu'une route est prioritaire, ou d'user de la priorité à droite : absolument tous les croisements sont équipés de panneaux « STOP » ou « céder le passage » si besoin).
[^] # Re: Le code de la route n'est rien d'autre qu'un ensemble de protocoles pour réseaux routiers
Posté par lasher . En réponse au journal Et vous, vous voulez qu'elle fasse quoi votre voiture autonome ?. Évalué à 3.
Oui, mais il faut bien voir que même le saligot moyen de région parisienne ou ailleurs sait souvent mieux conduire que l’étasunien moyen. En Europe on a un système relativement complexe de signes pour le code de la route, alors qu'aux US mis à part les symboles vraiment super courants, presque tout est écrit en anglais (et du coup l'universalité du code de la route en prend pour son grade). On peut ajouter à cela que ce qu'on apprend en France/Europe sur comment se comporter sur autoroute (du genre : aller sur la file la plus à droite sauf si tu doubles, etc.) est complètement ignoré en moyenne aux USA, que l'utilisation du clignotant est souvent considéré comme facultative, etc. (je sais que souvent en France on se plaint des mecs qui utilisent pas le clignotant, mais en comparaison avec les USA, c'est franchement rare).
Je ne parle même pas de la notion de priorité à droite (bon, pour les défendre, aux US généralement tout est explicitement signalé, donc pas besoin de dire qu'une route est prioritaire, ou d'user de la priorité à droite : absolument tous les croisements sont équipés de panneaux « STOP » ou « céder le passage » si besoin).