C'est pourtant comme cela que fonctionne les auto-pilotes dans l'aéronautique, le pilote n'intervient que quand l'auto-pilote n'y parvient pas (ou que le pilote décide de reprendre la main pour X raisons).
Ok, je trolle un peu car les pilotes d'avion sont formés à cela. Mais cela peut induire une perte de vigilance malgré tout (ce qui n'empêche pas d'avoir une fiabilité assez forte).
Je suis quand même d'accord avec toi pour le coup (sauf pour le stationnement automatique où il n'y a pas vraiment de notion de danger en jeu). D'ailleurs l'accident de Tesla a été à cause de cela, le conducteur n'a pas repris le contrôle alors que la situation l'exigeait.
[^] # Re: Le code de la route n'est rien d'autre qu'un ensemble de protocoles pour réseaux routiers
Posté par Renault (site web personnel) . En réponse au journal Et vous, vous voulez qu'elle fasse quoi votre voiture autonome ?. Évalué à 3.
C'est pourtant comme cela que fonctionne les auto-pilotes dans l'aéronautique, le pilote n'intervient que quand l'auto-pilote n'y parvient pas (ou que le pilote décide de reprendre la main pour X raisons).
Ok, je trolle un peu car les pilotes d'avion sont formés à cela. Mais cela peut induire une perte de vigilance malgré tout (ce qui n'empêche pas d'avoir une fiabilité assez forte).
Je suis quand même d'accord avec toi pour le coup (sauf pour le stationnement automatique où il n'y a pas vraiment de notion de danger en jeu). D'ailleurs l'accident de Tesla a été à cause de cela, le conducteur n'a pas repris le contrôle alors que la situation l'exigeait.