Les russes ont déployés pleins d'avions de 5e génération sur les théâtres des conflits, en Syrie par exemple.
Les russes ( ni les indiens ) n'ont pas encore de chasseur de 5eme génération en service. Au mieux ils ont le SU-35 un 4++ plus proche de l'enclume volante ( quand il ne se crache pas ) le tout sur un design des années 60.
On retrouve dans tous les multirôles russes, sino-pakistanais, français, européens, et Suédois, le plan canard, la techno simple, qui change tout en manœuvre. Les ricains sont poussifs en maniabilité. On dit que l'électronique est le plus important, c'est vrai si on ne prends pas en compte les contre-mesures...
La maniabilité n' as plus aucun interêt que faire joli lors des meeting aérien. Ca fait 20 ans ou plus que les dogfights ça sert a rien. Un chasseur moderne se doit de faire du BVR , et sur ce plan les US sont largement en avance.
Quand au F22 , c est avant tout un intercepteur/superiorité aérienne , il a pas grand chose à faire sur les terrains de guerre actuels , même si il y est allé d'ailleurs . et Le F35, bin il est pas encore admis en service actif.
[^] # Re: SUMMIT : Summit The Next Peak in HPC
Posté par Prosper . En réponse à la dépêche Le Top 500 des supercalculateurs de juin 2016. Évalué à 2. Dernière modification le 12 juillet 2016 à 11:57.
Les russes ( ni les indiens ) n'ont pas encore de chasseur de 5eme génération en service. Au mieux ils ont le SU-35 un 4++ plus proche de l'enclume volante ( quand il ne se crache pas ) le tout sur un design des années 60.
La maniabilité n' as plus aucun interêt que faire joli lors des meeting aérien. Ca fait 20 ans ou plus que les dogfights ça sert a rien. Un chasseur moderne se doit de faire du BVR , et sur ce plan les US sont largement en avance.
Quand au F22 , c est avant tout un intercepteur/superiorité aérienne , il a pas grand chose à faire sur les terrains de guerre actuels , même si il y est allé d'ailleurs . et Le F35, bin il est pas encore admis en service actif.