En général, les normes ne disent rien sur l'utilisation réelle.
Les normes ne font que définir un comportement dans des conditions de tests données.
Je me demande bien pourquoi !
On pourrait effectivement définir des normes plus proches de la réalité... mais le seront-elles jamais suffisamment ?
Si au final, on définit des conditions de tests plus drastiques... avec des chiffres à atteindre 6 à 10 fois plus élevés (pour que les industriels soient capable de faire des voitures qui rentrent dans la norme), qu'est ce qu'on aura gagné ?
- Des voitures moins polluantes ?
- Une norme sur laquelle les politiques ne pourront plus se faire de la pub ?
- Des tests plus compliqués à mettre en oeuvre, donc plus chers (devinez qui va payer) ?
[^] # Re: "Tout voiture"
Posté par PachaFonk . En réponse au journal Les chroniques du progrès : à bégayer ou à dégager ?. Évalué à 2.
En général, les normes ne disent rien sur l'utilisation réelle.
Les normes ne font que définir un comportement dans des conditions de tests données.
Je me demande bien pourquoi !
On pourrait effectivement définir des normes plus proches de la réalité... mais le seront-elles jamais suffisamment ?
Si au final, on définit des conditions de tests plus drastiques... avec des chiffres à atteindre 6 à 10 fois plus élevés (pour que les industriels soient capable de faire des voitures qui rentrent dans la norme), qu'est ce qu'on aura gagné ?
- Des voitures moins polluantes ?
- Une norme sur laquelle les politiques ne pourront plus se faire de la pub ?
- Des tests plus compliqués à mettre en oeuvre, donc plus chers (devinez qui va payer) ?
Vous avez quatres heures.