Pas vraiment. Un cycliste, c'est tout de meme pas loin de 100 kilos lance a 20-30 km/h, ca peut faire des dégâts.
La tu parles d'un choc sans que le cycliste n'ait eu le temps de freiner, ce qui est peu probable. Moi je te parles de gens qui sursautent même si tu roules au pas ou avec un différentiel de vitesse minime.
Toi, manifestement tu surprends les piétons qui ne s'attendent pas a te croiser et qui cherchent a se protéger car ils ne savent pas quelle attitude avoir. Tu admettras qu'il n'est pas normal que les gens aient peur en te croisant. Pour moi, c'est bien la preuve que le vélo n'est pas intégré dans cet environnement.
Je te parles d'un chemin de terre au milieu de la campagne. Si un VTT n'est pas intégré à cet environnement rien ne l'est. Ils ne savent pas quelle attitude avoir parce qu'ils ne foutent jamais le cul sur une selle et ne réalisent pas qu'un vélo est équipé de frein et un cycliste de cerveau. Qu'un vélo peut arriver vite à 30m de distance et se retrouver au pas quelques mètres après. Pourtant je pars du principe qu'ils ont la priorité.
Alors du coup je freine bien plus longtemps avant, non pas parce que c'est utile pour leur sécurité, mais juste pour ne pas les effrayer.
Le problème c'est que dans la tête des gens un vélo c'est dangereux (y compris quand on est dessus) ce qui est aberrant. Pour ma part j'ai tendance à être un grand maladroit dans la vie de tous les jours mais suit considéré comme quelqu'un d'hyper adroit à vélo. Je risque bien plus dans mon salon ou ma chambre à coucher (aïe mon tibia dans le pied du lit !) qu'à VTT, de nuit, sur un singletrack rocailleux en montagne.
[^] # Re: Bonus écologique, et puis quoi encore ?
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal Moto journal: Le nucléaire passera-t-il ?. Évalué à 5.
La tu parles d'un choc sans que le cycliste n'ait eu le temps de freiner, ce qui est peu probable. Moi je te parles de gens qui sursautent même si tu roules au pas ou avec un différentiel de vitesse minime.
Je te parles d'un chemin de terre au milieu de la campagne. Si un VTT n'est pas intégré à cet environnement rien ne l'est. Ils ne savent pas quelle attitude avoir parce qu'ils ne foutent jamais le cul sur une selle et ne réalisent pas qu'un vélo est équipé de frein et un cycliste de cerveau. Qu'un vélo peut arriver vite à 30m de distance et se retrouver au pas quelques mètres après. Pourtant je pars du principe qu'ils ont la priorité.
Alors du coup je freine bien plus longtemps avant, non pas parce que c'est utile pour leur sécurité, mais juste pour ne pas les effrayer.
Le problème c'est que dans la tête des gens un vélo c'est dangereux (y compris quand on est dessus) ce qui est aberrant. Pour ma part j'ai tendance à être un grand maladroit dans la vie de tous les jours mais suit considéré comme quelqu'un d'hyper adroit à vélo. Je risque bien plus dans mon salon ou ma chambre à coucher (aïe mon tibia dans le pied du lit !) qu'à VTT, de nuit, sur un singletrack rocailleux en montagne.