Je me suis acheté une Zéro DS 2014 11.9kW neuve en mars 2016. Comme les nouveaux modèles sont là, elle était à 9000€ au lieu de 15000€ en 2014.
J’aime bien. L’autonomie varie beaucoup en fonction de la vitesse moyenne... Le mieux que j’ai fait sur un trajet c’est 18% utilisé pour 30km en me limitant à 90km/h sur la rocade et avec pas mal d’interfile.
Cette semaine, j’ai oublié de la charger mardi soir, j’ai donc fait 2 aller/retour sur une charge (120km) ça passe sans problème, mais sur 30km j’en ai 5 à 50km/h entre les files. Ça ma permis, de tester ce qui se passe en dessous des 10%. En arrivant à 6km de chez moi, voyant que la batterie tiendrait, j’ai accéléré. L’électronique bride la moto à 110km/h puis ça descend progressivement à 5% je pouvais aller que à 70km/h.
J’attends un peu, et je vous ferai un journal sur la moto si vous voulez.
[^] # Re: Cherchez l'erreur
Posté par Anthony Jaguenaud . En réponse au journal Tesla, pas un poisson d'avril. Évalué à 5. Dernière modification le 08 avril 2016 à 13:26.
Salut,
Je me suis acheté une Zéro DS 2014 11.9kW neuve en mars 2016. Comme les nouveaux modèles sont là, elle était à 9000€ au lieu de 15000€ en 2014.
J’aime bien. L’autonomie varie beaucoup en fonction de la vitesse moyenne... Le mieux que j’ai fait sur un trajet c’est 18% utilisé pour 30km en me limitant à 90km/h sur la rocade et avec pas mal d’interfile.
Cette semaine, j’ai oublié de la charger mardi soir, j’ai donc fait 2 aller/retour sur une charge (120km) ça passe sans problème, mais sur 30km j’en ai 5 à 50km/h entre les files. Ça ma permis, de tester ce qui se passe en dessous des 10%. En arrivant à 6km de chez moi, voyant que la batterie tiendrait, j’ai accéléré. L’électronique bride la moto à 110km/h puis ça descend progressivement à 5% je pouvais aller que à 70km/h.
J’attends un peu, et je vous ferai un journal sur la moto si vous voulez.