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Posté par Sébastien Maccagnoni le 05 avril 2016 à 08:00. En réponse au journal Tesla, pas un poisson d'avril. Évalué à 0.
charger une batterie, c'est cramer 40% d'énergie, le transport / transformation, autre 40 %
Faux.
Les pertes sur le réseau sont d'environ 10%, voire moins. Le rendement de la charge, selon les technologies, oscille entre 75% et 95%.
On "crame" donc 10 à 30% et non 40%+40%.
Le futur c'est sans doute l'hydrogène
Tu veux dire le truc qu'on crée avec un rendement de 20% ? Là oui, avec l'hydrogène, on a 80% de pertes !
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[^] # Re: Location de batterie
Posté par Sébastien Maccagnoni . En réponse au journal Tesla, pas un poisson d'avril. Évalué à 0.
Faux.
Les pertes sur le réseau sont d'environ 10%, voire moins.
Le rendement de la charge, selon les technologies, oscille entre 75% et 95%.
On "crame" donc 10 à 30% et non 40%+40%.
Tu veux dire le truc qu'on crée avec un rendement de 20% ?
Là oui, avec l'hydrogène, on a 80% de pertes !