Le modèle est pas forcément à recommander, mais le principe électrique ET pliant est vraiment à étudier.
Je fais 10km matin et soir pour aller au boulot. Ça prend une petite demi-heure, sans effort.
Quand il fait moche, je prend le train, avec un pilant c'est assez facile même si le vélo est lourd (23kg avec la batterie).
Par rapport à une 125, je trouve le vélo pliant électrique nettement plus confortable et pratique : moins de bruit, d'habillement (casque, gants, etc.), pas le stress de faire gaffe à la circulation... mais j'ai de bonnes pistes vélo.
[^] # Re: Il n'y a pas de solution ultime
Posté par Adrien . En réponse au journal Tesla, pas un poisson d'avril. Évalué à 2.
Perso j'ai un vélo pliant électrique :
http://www.velo-electrique.com/Pages/repprod8.htm
Le modèle est pas forcément à recommander, mais le principe électrique ET pliant est vraiment à étudier.
Je fais 10km matin et soir pour aller au boulot. Ça prend une petite demi-heure, sans effort.
Quand il fait moche, je prend le train, avec un pilant c'est assez facile même si le vélo est lourd (23kg avec la batterie).
Par rapport à une 125, je trouve le vélo pliant électrique nettement plus confortable et pratique : moins de bruit, d'habillement (casque, gants, etc.), pas le stress de faire gaffe à la circulation... mais j'ai de bonnes pistes vélo.