Il faut déjà trouver la concession capable de t'en parler...
Il faut trouver l'assureur (c'est assimilé aux véhicules sans permis, y compris le modèle qui est débridé à 80 kms)
Il faut accepter de payer 8000€ pour à peine 50kms d'autonomie - mais pourquoi pas
Il faut louer la batterie (de mémoire quasi même pris que sur Zoé).
C'est vraiment dommage car la version cargo pour les livraisons, semblait une bonne idée.
La tweezy, c'est à mon sens un bon concept, mal exploité.
[^] # Re: Et le tweezy ?
Posté par mornik . En réponse au journal Tesla, pas un poisson d'avril. Évalué à 2.
Il faut déjà trouver la concession capable de t'en parler...
Il faut trouver l'assureur (c'est assimilé aux véhicules sans permis, y compris le modèle qui est débridé à 80 kms)
Il faut accepter de payer 8000€ pour à peine 50kms d'autonomie - mais pourquoi pas
Il faut louer la batterie (de mémoire quasi même pris que sur Zoé).
C'est vraiment dommage car la version cargo pour les livraisons, semblait une bonne idée.
La tweezy, c'est à mon sens un bon concept, mal exploité.