• # Batteries

    Posté par . En réponse au journal Tesla, pas un poisson d'avril. Évalué à 8.

    Les batteries ça s'use vite et ça coûte cher, là on nous proposes deux modèles :
    - Location chez zoé, recharges payantes.
    - Quand ta batterie lâche t'a besoin d'un crédit pour en racheter une chez Tesla (ou tu change de voiture), mais les recharges sont gratuites.

    Je continu à penser qu'un modèle basé sur la consignation, comme pour le gaz, serait meilleur pour tous :
    - Recharges payantes, mais instantané, en gros tu remplace ta batterie dans une station services.
    - Le prix de la charge inclue le recyclage des batteries trop usées et la fabrication de nouvelles.

    • Le nouveau travail du pompiste consisterai à gérer un stock suffisant de batteries, les charger et renvoyer au constructeurs celles qui sont trop usés, on préserves son travail.

    J’habite à la campagne, une Zoé n'est pas imaginable pour moi, une Tesla ça pourrait le faire, mais plus que l'autonomie, c'est l'absence totale de standardisation et d'un réseau de charge/maintenance développé qui me refroidit le plus.

    Autours de l'automobile électrique tout reste à développer: distribution, dépannage...