La sncf sur ces grandes lignes fonctionne avec des capteurs traditionnels. Peut etre que ce serait moins cher et plus robuste de faire comme google, mais peut etre pas.... Ils ne sont peut etre pas si debiles les ingés de la sncf... Et ils sont dans un monde reel, pas dans une demo marketing.
Certes, mais à l'époque où ils ont commencé à mettre un système en place il n'était pas imaginable d'utiliser de films. D'autres part, les trains sont limités aux voies... en principe. Il est donc efficace de placer des capteurs sur les voies pour activer des signaux sur les différents segments.
Suffit de jouer à n'importe quel jeu de simulation de transports (avec des trains) pour se rendre compte de la simplicité du procédé (et donc robustesse).
[^] # Re: Machine Learning
Posté par GG (site web personnel) . En réponse au journal AlphaGo remporte le premier match contre Lee Sedol. Évalué à 2.
Certes, mais à l'époque où ils ont commencé à mettre un système en place il n'était pas imaginable d'utiliser de films. D'autres part, les trains sont limités aux voies... en principe. Il est donc efficace de placer des capteurs sur les voies pour activer des signaux sur les différents segments.
Suffit de jouer à n'importe quel jeu de simulation de transports (avec des trains) pour se rendre compte de la simplicité du procédé (et donc robustesse).
http://xtsl.free.fr/spip/
http://www.simutrans.com/en/ (je recommande les pack graphiques 128)
Pourquoi bloquer la publicité et les traqueurs : https://greboca.com/Pourquoi-bloquer-la-publicite-et-les-traqueurs.html