Merci pour ton retour !
Effectivement, je ne dois pas être clair du tout :) En fait, mis à part que les stations ne sont pas électroniques, et n'affichent pas des leds, tout marche comme tu le dis, sauf que ça s'affiche sur le navigateur
Au lieu du NFC, j'ai utilisé des tags RFID collés en dessous de la piste et la voiture la détecte.
Pour la taille de la voiture, elle a été adaptée à tout ce que je devais mettre dedans :)
Pour la vitesse, franchement, on ne s'ennuie pas car il faut un peu de temps pour prendre la décision droite/gauche en fonction des stations qui sont intéressantes. Jamais on n'est à la vitesse maximum finalement.
Enfin, pour la page Buy a kit, je l'ai désactivée. Ca serait à peu près 20$ par voiture pour l’électronique et batterie. Après, il y aussi le bridge + les tags RFID pour le circuit (10$ à peu près).
[^] # Re: règle du jeu pas claire
Posté par Cyprien (site web personnel) . En réponse au journal PathDriver : Help !. Évalué à 2.
Merci pour ton retour !
Effectivement, je ne dois pas être clair du tout :) En fait, mis à part que les stations ne sont pas électroniques, et n'affichent pas des leds, tout marche comme tu le dis, sauf que ça s'affiche sur le navigateur
Au lieu du NFC, j'ai utilisé des tags RFID collés en dessous de la piste et la voiture la détecte.
Pour la taille de la voiture, elle a été adaptée à tout ce que je devais mettre dedans :)
Pour la vitesse, franchement, on ne s'ennuie pas car il faut un peu de temps pour prendre la décision droite/gauche en fonction des stations qui sont intéressantes. Jamais on n'est à la vitesse maximum finalement.
Enfin, pour la page Buy a kit, je l'ai désactivée. Ca serait à peu près 20$ par voiture pour l’électronique et batterie. Après, il y aussi le bridge + les tags RFID pour le circuit (10$ à peu près).