Tu parles d'article biaisé mais c'est plutôt ton avis qui l'est de part ton expérience limitée seulement à une époque où les 80% de voies est injustement dédié à l'automobile (bien illustré dans le dessin plus haut). T'es juste habitué à une abération.
L'article explique juste qu'à l'origine au début de l'automobile l'usage était que les piétons avaient le droit d'aller où bon leur semblait et que les moyens de transports, qu'ils soient à cheval, vélo ou motorisés leur laissaient la priorité. L'industrie automobile a tout fait pour diaboliser et artificiellement donner la faute au piéton alors que la logique de l'époque était tout autre.
Je conviens que l'autombile a son côté pratique, notemment pour des trajets longs, ruraux ou interurbains. Mais les voitures ne servent à rien en ville, ce sont les véhicules qui y sont les plus lents et moins pratiques. On pourrait tout aussi bien les parquer à l'entrée des villes dans des grands parkings. C'est essentiellement une question de volonté politique/citoyenne. J'ai une voiture mais je ne la prends pas pour des trajets stupides de moins de 5km et je n'utilise pas le faux arguments des enfants pour me donner bonne conscience et faire le contraire de la logique. Une ville où tu ne peux pas te déplacer sans être sur le qui-vive tous les x secondes, ce n'est pas un endroit très sociable et accueillant. Certaines villes ont instaurées des zones "fair play" et il faut dire que ça marche très bien. Les automobilistes roulent au pas s'il le faut, les piétons peuvent avoir un moment de distraction sans risquer leur vie. Ce devrait être la norme et non l'exception.
[^] # Re: Comment l'industrie de l'automobile délibérément décidé de pourrir la vie des citadins.
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal Mon insécurité à moi. Évalué à 10.
Tu parles d'article biaisé mais c'est plutôt ton avis qui l'est de part ton expérience limitée seulement à une époque où les 80% de voies est injustement dédié à l'automobile (bien illustré dans le dessin plus haut). T'es juste habitué à une abération.
L'article explique juste qu'à l'origine au début de l'automobile l'usage était que les piétons avaient le droit d'aller où bon leur semblait et que les moyens de transports, qu'ils soient à cheval, vélo ou motorisés leur laissaient la priorité. L'industrie automobile a tout fait pour diaboliser et artificiellement donner la faute au piéton alors que la logique de l'époque était tout autre.
Je conviens que l'autombile a son côté pratique, notemment pour des trajets longs, ruraux ou interurbains. Mais les voitures ne servent à rien en ville, ce sont les véhicules qui y sont les plus lents et moins pratiques. On pourrait tout aussi bien les parquer à l'entrée des villes dans des grands parkings. C'est essentiellement une question de volonté politique/citoyenne. J'ai une voiture mais je ne la prends pas pour des trajets stupides de moins de 5km et je n'utilise pas le faux arguments des enfants pour me donner bonne conscience et faire le contraire de la logique. Une ville où tu ne peux pas te déplacer sans être sur le qui-vive tous les x secondes, ce n'est pas un endroit très sociable et accueillant. Certaines villes ont instaurées des zones "fair play" et il faut dire que ça marche très bien. Les automobilistes roulent au pas s'il le faut, les piétons peuvent avoir un moment de distraction sans risquer leur vie. Ce devrait être la norme et non l'exception.