Je ne suis pas juriste. les mots ont un sens avant d’être des interprétation juridique, je me base sur ces définition. Obsolescence programme => Définir la fin de vie d'un produit (https://fr.wikipedia.org/wiki/Obsolescence_programm%C3%A9e). Ce que tu appelles les bases de l’ingénierie sont depuis bien longtemps perturbé par la base de l’économie de marché: le besoin de consommation.
Du reste si je reprends ta source indique que 18% des émissions est du au résidentiel et tertiaire, auquel il faut ajouter 2% de transport non routier domestique et une partie des 25% des transports routier, on est toujours en dessous de la moitie même si on prend l’intégralité du transport routier a notre charge (ce qui est très loin d’être le cas).
Bref, notre chauffage, voiture, réfrigérateur, télévision, PC, ampoule et autre consommation dont nous sommes responsable directe n'est peut être pas aussi négligeable que je le pensais initialement, mais ne feront aucune différence face a l'industriel (et ce en gardant uniquement notre échelle d’Europe de l'ouest, je parle même pas du reste du monde et sans compter l’activité non humaine).
Dans l'absolu, il est certains que le consommateur (donc nous) profitons par notre confort de tous les jours de cette pollution et que nous en sommes donc au moins indirectement responsable, je pense être bien loin d’être un climato-sceptique mais je persiste et signe: Selon moi, la réponse ne peut venir que des états et de l'industrie au sens le plus large.
[^] # Re: a ne pas faire d'effort ...
Posté par domble42 . En réponse au sondage Pour le climat je suis prêt(e) à.... Évalué à -8.
Je ne suis pas juriste. les mots ont un sens avant d’être des interprétation juridique, je me base sur ces définition. Obsolescence programme => Définir la fin de vie d'un produit (https://fr.wikipedia.org/wiki/Obsolescence_programm%C3%A9e). Ce que tu appelles les bases de l’ingénierie sont depuis bien longtemps perturbé par la base de l’économie de marché: le besoin de consommation.
Du reste si je reprends ta source indique que 18% des émissions est du au résidentiel et tertiaire, auquel il faut ajouter 2% de transport non routier domestique et une partie des 25% des transports routier, on est toujours en dessous de la moitie même si on prend l’intégralité du transport routier a notre charge (ce qui est très loin d’être le cas).
Bref, notre chauffage, voiture, réfrigérateur, télévision, PC, ampoule et autre consommation dont nous sommes responsable directe n'est peut être pas aussi négligeable que je le pensais initialement, mais ne feront aucune différence face a l'industriel (et ce en gardant uniquement notre échelle d’Europe de l'ouest, je parle même pas du reste du monde et sans compter l’activité non humaine).
Dans l'absolu, il est certains que le consommateur (donc nous) profitons par notre confort de tous les jours de cette pollution et que nous en sommes donc au moins indirectement responsable, je pense être bien loin d’être un climato-sceptique mais je persiste et signe: Selon moi, la réponse ne peut venir que des états et de l'industrie au sens le plus large.