J'ai culpabilisé qui ? Les politiques qui n'osent pas prendre de mesures peut-être, à part favoriser l'étalement urbain pour rendre impossibles les transports en commun et continuer de bétonner une surface équivalente à un département français tous les 3 ou 4 ans.
Mais si tu veux je peux : pour info, les coûts externes (supportés par la collectivité) générés par un automobilistes sont à peu près aussi élevés que les coûts internes (infrastructure routière, pollution, congestion, accidents). Les coûts internalisés sont bien moindres que dans les années 1970.
À noter que les coûts externes ne prennent pas en compte le fait de rendre la rue impropre à d'autres usages qu'à la circulation automobile (alors qu'elle pourrait être un espace commercial, culturel, de jeu, de vie, quoi -lire Ivan Illitch),
[^] # Re: Juste un point
Posté par feth . En réponse au journal "Tout le monde peut être une cible". Évalué à 6.
J'ai culpabilisé qui ? Les politiques qui n'osent pas prendre de mesures peut-être, à part favoriser l'étalement urbain pour rendre impossibles les transports en commun et continuer de bétonner une surface équivalente à un département français tous les 3 ou 4 ans.
Mais si tu veux je peux : pour info, les coûts externes (supportés par la collectivité) générés par un automobilistes sont à peu près aussi élevés que les coûts internes (infrastructure routière, pollution, congestion, accidents). Les coûts internalisés sont bien moindres que dans les années 1970.
À noter que les coûts externes ne prennent pas en compte le fait de rendre la rue impropre à d'autres usages qu'à la circulation automobile (alors qu'elle pourrait être un espace commercial, culturel, de jeu, de vie, quoi -lire Ivan Illitch),