Oui enfin en vrai le facteur limitant n'est pas le matériel, et de très loin, dans 99% des cas. Mais comme dans tout les sports tu as une fuite en avant sur le matos il suffit au marketing de vendre un peu de rêve et au journalistes de remplir leurs pages pour que les gens se précipitent. Dans le vtt c'est encore pire en ce moment où on a passe le stade où les fabriquants admettent presque ouvertementous faire du consommable sous prétexte de 《performance》 (oui monsieur c'est normal que votre fourche fox à 1500€ soient morte en un an par ce que la tolérance des bagues de guidage est pourrie mais pour être performant il faut bien ça. C'est plus aussi solide qu'avant vous savez)
On ne vis pas vraiment dans le même monde... :) Personnellement je suis sur des prix 10 à 15 fois inférieurs. Mon vélo coûte 150 €. Je ne fais pas énormément de sport, je ne suis pas dans la recherche de performance à tout prix (mon vélo est lourd, il a des porte bagages), mais passer de pneus cranté à des pneux lisses (et plus fin), ça m'a changé la vie. Quand je suis vite fais repasser à des pneus classiques j'avais l'impression de rouler avec des pneus dégonflés.
Tout ça pour dire que oui, mettre des centaines et de centaines € dans un vélo ça n'apporte pas grand chose, mais que le matriel peu faire une différence sur quelques euros de différence (la différence de prix entre mes pneus actuels et les précédents doit être inférieur à 10€).
Tous les contenus que j'écris ici sont sous licence CC0 (j'abandonne autant que possible mes droits d'auteur sur mes écrits)
[^] # Re: Intérêt ?
Posté par barmic . En réponse au journal C'est bientôt le « salon du vélo ». Évalué à 3.
On ne vis pas vraiment dans le même monde... :) Personnellement je suis sur des prix 10 à 15 fois inférieurs. Mon vélo coûte 150 €. Je ne fais pas énormément de sport, je ne suis pas dans la recherche de performance à tout prix (mon vélo est lourd, il a des porte bagages), mais passer de pneus cranté à des pneux lisses (et plus fin), ça m'a changé la vie. Quand je suis vite fais repasser à des pneus classiques j'avais l'impression de rouler avec des pneus dégonflés.
Tout ça pour dire que oui, mettre des centaines et de centaines € dans un vélo ça n'apporte pas grand chose, mais que le matriel peu faire une différence sur quelques euros de différence (la différence de prix entre mes pneus actuels et les précédents doit être inférieur à 10€).
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