On trouve toujours de quoi restaurer des vieux vélos avec des pneus dans des tailles obscures abandonnées dans nos contrées depuis des dizaines d'années (700A, 700B).
Où ? Parce que j'ai déjà mise au rebut de vieux vélos faute de pouvoir trouver de quoi les réparer, à savoir de nouvelles roues avec une longueur de moyeu plus faible que ce qui se fait actuellement.
Après, perso, j'ai un VTC, ou une randonneuse, un vélo de rando, de trekking, de ville, c'est tellement fluctuant ces noms : c'est un vélo avec une forme de VTT, des pneus plus fins, des garde-boue et un porte-bagage. Enfin bref, ça on s'en fout, il a des roues de 28 pouces, et j'espère que ce n'est pas demain qu'ils cesseront d'en vendre chez Décat. Et si je sens que ça commence à disparaître, il faudra que je pense à en acheter d'avance pour me constituer un stock, enfin surtout de pneus, parce que je ne change pas les roues elles-même bien souvent, évidemment.
[^] # Re: Intérêt ?
Posté par 🚲 Tanguy Ortolo (site web personnel) . En réponse au journal C'est bientôt le « salon du vélo ». Évalué à 2.
Où ? Parce que j'ai déjà mise au rebut de vieux vélos faute de pouvoir trouver de quoi les réparer, à savoir de nouvelles roues avec une longueur de moyeu plus faible que ce qui se fait actuellement.
Après, perso, j'ai un VTC, ou une randonneuse, un vélo de rando, de trekking, de ville, c'est tellement fluctuant ces noms : c'est un vélo avec une forme de VTT, des pneus plus fins, des garde-boue et un porte-bagage. Enfin bref, ça on s'en fout, il a des roues de 28 pouces, et j'espère que ce n'est pas demain qu'ils cesseront d'en vendre chez Décat. Et si je sens que ça commence à disparaître, il faudra que je pense à en acheter d'avance pour me constituer un stock, enfin surtout de pneus, parce que je ne change pas les roues elles-même bien souvent, évidemment.