Peu importe, le standard de fait, ça se voit dans tous les magasins de sport généralistes, genre Decathlon ou Go Sport, voire dans les supermarchés avec un rayon vélo : ils vendent des roues et des pneus de 26 et de 28.
Constatant cela, un ingénieur qui trouve que le 26 historique, c'était trop petit pour les VTT, et que le nouveau 29, c'était finalement un peu trop grand, et qui, pour répondre a cela, introduit, ou plutôt réintroduit, en sortant des oubliettes de l'histoire du cyclimse, une taille de 27,5, sans avoir l'idée de reprendre la taille très proche et actuellement très répandue de 28, mérite d'être roué de coups.
À moins donc, que ce ne soit le marketing qui ait choisi le 27,5 histoire de pouvoir vendre de nouvelles roues, plus chères, puisque plus rares. Auquel cas c'est sans doute le comportement normal de ces nuisibles.
[^] # Re: Intérêt ?
Posté par 🚲 Tanguy Ortolo (site web personnel) . En réponse au journal C'est bientôt le « salon du vélo ». Évalué à 2.
Peu importe, le standard de fait, ça se voit dans tous les magasins de sport généralistes, genre Decathlon ou Go Sport, voire dans les supermarchés avec un rayon vélo : ils vendent des roues et des pneus de 26 et de 28.
Constatant cela, un ingénieur qui trouve que le 26 historique, c'était trop petit pour les VTT, et que le nouveau 29, c'était finalement un peu trop grand, et qui, pour répondre a cela, introduit, ou plutôt réintroduit, en sortant des oubliettes de l'histoire du cyclimse, une taille de 27,5, sans avoir l'idée de reprendre la taille très proche et actuellement très répandue de 28, mérite d'être roué de coups.
À moins donc, que ce ne soit le marketing qui ait choisi le 27,5 histoire de pouvoir vendre de nouvelles roues, plus chères, puisque plus rares. Auquel cas c'est sans doute le comportement normal de ces nuisibles.