Il semblerait également que les dérailleurs sans fils soient poussés par les marques, et ils pourraient se généraliser de plus en plus.
dérailleurs électriques ;) les dérailleurs sans fils n'existent pas encore officiellement (mais sram a un proto)
Enfin, les freins à disque s'imposent de plus en plus sur les vélos de route amateurs, et comme leur taille n'est pas standard (pas encore), c'est le moment de faire vos jeux !
La taille des disques n'est pas spécialement un problème, ça se change rapidement. C'est surtout la largeur du moyeux (135 ou 142) et le diamètre de l'axe (classique en 9mm, 12 mm, voir 15mm) qui risque d’être rigolo car ça va bien segmenter le marché.
Quand à moi, je me demande si la boîte de transmission Pinion au niveau du pédalier va se voir sur plus de modèles, ou si ça va faire un flop (assez chère d'ailleurs).
c'est mort je pense, trop spécifique, trop cher et pas bcq de retour
# dérailleurs
Posté par dj_ (site web personnel) . En réponse au journal C'est bientôt le « salon du vélo ». Évalué à 3.
dérailleurs électriques ;) les dérailleurs sans fils n'existent pas encore officiellement (mais sram a un proto)
La taille des disques n'est pas spécialement un problème, ça se change rapidement. C'est surtout la largeur du moyeux (135 ou 142) et le diamètre de l'axe (classique en 9mm, 12 mm, voir 15mm) qui risque d’être rigolo car ça va bien segmenter le marché.
c'est mort je pense, trop spécifique, trop cher et pas bcq de retour