Plutôt que de braquer les gens contre des contrôles plutôt inutile en les rendant obligatoire, il faudrait développer les structures d’accompagnement.
L'un n’empêche pas l'autre.
C'est bien connu, la démarche "proactive", que du conseil, marche à fond.
Alors certes le tout contrôle ne marche non plus, mais la... On parle d'un CT tous les 2 ans, "rien" par rapport à tout ce que doit faire un motard.
Ca ressemble plutôt à une recherche d'excuses pour un refus dogmatique qu'on puisse inspecter un tout petit peu (vraiment juste un peu) ce que font des gens... J'avoue ne pas comprendre ce dogmatisme sur un bête contrôle tous les deux ans, c'est impressionnant.
car cela décrédibilise l'ensemble du discours sécuritaire des autorités.
Désolé, mais perso c'est la réaction de certains motards contre le CT qui décrédibilise l'ensemble des motards : l'idée que les motards font attention à leur machine n'est alors pas du tout crédible, du coup les autres en ont un peu peur (et c'est normal).
[^] # Re: Les motards
Posté par Zenitram (site web personnel) . En réponse au journal Exemple: SIG et pollution sonore. Évalué à 1. Dernière modification le 09 août 2015 à 19:11.
L'un n’empêche pas l'autre.
C'est bien connu, la démarche "proactive", que du conseil, marche à fond.
Alors certes le tout contrôle ne marche non plus, mais la... On parle d'un CT tous les 2 ans, "rien" par rapport à tout ce que doit faire un motard.
Ca ressemble plutôt à une recherche d'excuses pour un refus dogmatique qu'on puisse inspecter un tout petit peu (vraiment juste un peu) ce que font des gens... J'avoue ne pas comprendre ce dogmatisme sur un bête contrôle tous les deux ans, c'est impressionnant.
Désolé, mais perso c'est la réaction de certains motards contre le CT qui décrédibilise l'ensemble des motards : l'idée que les motards font attention à leur machine n'est alors pas du tout crédible, du coup les autres en ont un peu peur (et c'est normal).