Non, c’est par rapport à : « elles [les statistiques] ne prennent pas en compte le nombre de kilomètres parcourus » qui sous-entend que les hommes conduisent plus que les femmes (ou l’inverse en fait...), qu’ils conduisent sur de plus grandes distances.
Ce à quoi j’ai répondu :
On dirait que tu penses que pour un couple homme-femme il y a un nombre plus ou moins déterminé de kilomètres à parcourir et que c’est à l’homme de s’y coller
Ce qui correspondrait un peu à ton exemple hypothétique :
Pour les long trajets, c'est plus souvent l'homme qui conduit (genre 25%) et le reste du temps c'est équitable (pour gérer la fatigue des conducteurs)
Autrement dit, si dans un couple monsieur et madame ont chacun leur voiture, qu’ils utilisent pour se rendre à leur travail situé à la même distance du domicile. En comptant les autres trajets (courses, vacances, etc...), sur le total monsieur aura conduit plus que madame.
C’est probable et si c’est le cas c’est bien que notre société considère que conduire est une affaire d’hommes, j’en veux pour preuve que dans certains pays où la supériorité de l’homme sur la femme est officielle et assumée les femmes n’ont même pas le droit de conduire.
J’ajouterais qu’il n’y a pas que des couples, il y a aussi des hommes et des femmes célibataires.
Les statistiques tendent à prouver que en genéral les femmes prennent moins de risque pour leur intégrité physique que les hommes. Moi je l’explique, ça en fera bondir un tas, en partie par le simple fait qu’elles donnent la vie et la respecte donc d’avantage, la leur comme celle des autres. Je vous invite également à réfléchir à la vie des hommes et des femmes à la préhistoire et à l’évidente et nécessaire complémentarité entre les activités des deux genres à l’époque. L’Homme est une espèce sexuée dont les individus possèdes des caractéristiques différentes selon leur sexe, ce n’est clairement plus aussi différencié qu’à l’époque de Cro-Magnon mais il reste des traces évidentes encore à notre époque.
Je vous invite également à considérer les espèces sexuées ayant plusieurs milliards d’années d’évolution comme les fourmis et au rôle tenu par les individus mâles dans ces « sociétés »...
On peut aussi citer des statistiques dans plusieurs autres domaines qui vont dans le même sens : les drogues sont d’avantage consommées par des hommes, les viols sont majoritairement commis par des hommes. On peut se demander si dans une société matriarcale ces chiffres seraient à l’exact opposé, j’en doute, il est d’ailleurs difficile d’avoir une réponse car les sociétés matriarcales sont marginales à la surface du globe.
Pour finir :
Autant dire qu'à tes yeux toute statistique serait intrinsèquement moralisatrice,
Émettre l’hypothèse, par exemple, qu’au volant, de manière statistique, c’est à dire qu’il s’agit d’une tendance, les femmes coûtent moins cher à la société, cela n’a rien à voir avec la morale, d’ailleurs la morale est un concept assez flou, on a coutume de dire que chacun a la sienne. Vous prétendez que la seule explication possible est un biais statistique moi j’affirme que non et je pense avoir argumenté ma thèse de manière honnête.
et que pendant les périodes électorales où l'opinion publique change, tu dois suivre aussi (à s'en dédoubler la personnalité) !
Merci, ça fait toujours plaisir de se faire traiter de girouette. (même si le tu dans ta phrase ne m’était pas destiné c’est un peu l’effet que ça fait)
[^] # Re: Ma vie
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal Sexisme ordinaire sur Linuxfr. Évalué à -2. Dernière modification le 18 juin 2015 à 21:17.
Non, c’est par rapport à : « elles [les statistiques] ne prennent pas en compte le nombre de kilomètres parcourus » qui sous-entend que les hommes conduisent plus que les femmes (ou l’inverse en fait...), qu’ils conduisent sur de plus grandes distances.
Ce à quoi j’ai répondu :
Ce qui correspondrait un peu à ton exemple hypothétique :
Autrement dit, si dans un couple monsieur et madame ont chacun leur voiture, qu’ils utilisent pour se rendre à leur travail situé à la même distance du domicile. En comptant les autres trajets (courses, vacances, etc...), sur le total monsieur aura conduit plus que madame.
C’est probable et si c’est le cas c’est bien que notre société considère que conduire est une affaire d’hommes, j’en veux pour preuve que dans certains pays où la supériorité de l’homme sur la femme est officielle et assumée les femmes n’ont même pas le droit de conduire.
J’ajouterais qu’il n’y a pas que des couples, il y a aussi des hommes et des femmes célibataires.
Les statistiques tendent à prouver que en genéral les femmes prennent moins de risque pour leur intégrité physique que les hommes. Moi je l’explique, ça en fera bondir un tas, en partie par le simple fait qu’elles donnent la vie et la respecte donc d’avantage, la leur comme celle des autres. Je vous invite également à réfléchir à la vie des hommes et des femmes à la préhistoire et à l’évidente et nécessaire complémentarité entre les activités des deux genres à l’époque. L’Homme est une espèce sexuée dont les individus possèdes des caractéristiques différentes selon leur sexe, ce n’est clairement plus aussi différencié qu’à l’époque de Cro-Magnon mais il reste des traces évidentes encore à notre époque.
Je vous invite également à considérer les espèces sexuées ayant plusieurs milliards d’années d’évolution comme les fourmis et au rôle tenu par les individus mâles dans ces « sociétés »...
On peut aussi citer des statistiques dans plusieurs autres domaines qui vont dans le même sens : les drogues sont d’avantage consommées par des hommes, les viols sont majoritairement commis par des hommes. On peut se demander si dans une société matriarcale ces chiffres seraient à l’exact opposé, j’en doute, il est d’ailleurs difficile d’avoir une réponse car les sociétés matriarcales sont marginales à la surface du globe.
Pour finir :
Émettre l’hypothèse, par exemple, qu’au volant, de manière statistique, c’est à dire qu’il s’agit d’une tendance, les femmes coûtent moins cher à la société, cela n’a rien à voir avec la morale, d’ailleurs la morale est un concept assez flou, on a coutume de dire que chacun a la sienne. Vous prétendez que la seule explication possible est un biais statistique moi j’affirme que non et je pense avoir argumenté ma thèse de manière honnête.
Merci, ça fait toujours plaisir de se faire traiter de girouette. (même si le tu dans ta phrase ne m’était pas destiné c’est un peu l’effet que ça fait)
Vous pouvez moinsser.