Je reste en effet persuadé que cela s'améliorera. Les initiatives du genre Open Hardware ont déjà ouvert la voie. Je suis sûr qu'il ne s'agit que d'une question de temps avant qu'on voie les constructeurs disposés à ouvrir leurs spécifications et mettre un terme à leur... «auto-protection».
J'ai l'impression que, même dans l'industrie automobile, le mouvement est déjà amorcé: OSVehicle en Italie partage les plans de son véhicule, les Microfactory de Localmotors permettent de relocaliser la fabrication en créant de petites usines pour des besoins locaux, en sont des exemples.
Comme je ne travaille pas dans ce secteur, je ne sais pas ce que ça vaut: est-ce qu'il y a, là aussi, des « secrets de fabrication » (ou autres) qui font que c'est ouvert, mais pas trop ?
[^] # Re: Secret commerciaux et ouverture...
Posté par Low Memory (Mastodon) . En réponse à la dépêche Revue de presse de l'April pour la semaine 7 de l'année 2015. Évalué à 2. Dernière modification le 20 février 2015 à 09:30.
J'ai l'impression que, même dans l'industrie automobile, le mouvement est déjà amorcé: OSVehicle en Italie partage les plans de son véhicule, les Microfactory de Localmotors permettent de relocaliser la fabrication en créant de petites usines pour des besoins locaux, en sont des exemples.
Comme je ne travaille pas dans ce secteur, je ne sais pas ce que ça vaut: est-ce qu'il y a, là aussi, des « secrets de fabrication » (ou autres) qui font que c'est ouvert, mais pas trop ?
Edit: correction mauvais lien.