désolé, je n'arrive pas à comprendre comment le TCO pour un trajet entre 2 villes est moins cher dès qu'on est 3 en voiture par rapport à un train qui trnasporte des centaines de passagers
Le TCO n'est pas forcément moins cher, mais il est en partie invisible côté voiture (parce que l'entretien des routes est payé par les impôts, y compris ceux des piétons), tandis que la SNCF doit financer à elle seule l'entretien du réseau ferré.
Ensuite il est évident que tous les trains ne transportent pas "des centaines de passagers" : pour qu'une desserte soit populaire, il faut aussi assurer les heures creuses, où un train avec locomotion puissante sera mobilisé pour quelques dizaines de passagers.
[^] # Re: Et les batteries ?
Posté par Antoine . En réponse au journal Tesla Motors VS the rest of the world. Évalué à 2.
Le TCO n'est pas forcément moins cher, mais il est en partie invisible côté voiture (parce que l'entretien des routes est payé par les impôts, y compris ceux des piétons), tandis que la SNCF doit financer à elle seule l'entretien du réseau ferré.
Ensuite il est évident que tous les trains ne transportent pas "des centaines de passagers" : pour qu'une desserte soit populaire, il faut aussi assurer les heures creuses, où un train avec locomotion puissante sera mobilisé pour quelques dizaines de passagers.