Sans parler que l'autonomie hors agglomeration est encore plus faible qu'annoncé ... sur autoroute par exemple tu tombe a 80km au lieu de 150km d'autonomie, tout simplement car la voiture ne peux pas faire de recuperation d'energie sur le freinage... Les autonomies annoncés sont dans les meilleurs des cas.
La récupération d'énergie cinétique consistant à stocker une partie de l'énergie cinétique sous forme chimique, qui est plus tard retransformée en énergie cinétique, je vois mal comment elle peut augmenter l'autonomie par rapport à un véhicule qui avancerait à vitesse constante (deuxième principe, toussa) Ce qui explique la baisse d'autonomie sur l'autoroute, ce sont les frottements qui dissipent plus d'énergie à plus grande vitesse. (comme sur une voiture fossile, rouler sur l'autoroute à 90 km/h constant consomme moins qu'à 130km/h constant)
Tous les nombres premiers sont impairs, sauf un. Tous les nombres premiers sont impairs, sauf deux.
[^] # Re: voiture electrique
Posté par 2PetitsVerres (Mastodon) . En réponse au journal Tesla Motors VS the rest of the world. Évalué à 5.
La récupération d'énergie cinétique consistant à stocker une partie de l'énergie cinétique sous forme chimique, qui est plus tard retransformée en énergie cinétique, je vois mal comment elle peut augmenter l'autonomie par rapport à un véhicule qui avancerait à vitesse constante (deuxième principe, toussa) Ce qui explique la baisse d'autonomie sur l'autoroute, ce sont les frottements qui dissipent plus d'énergie à plus grande vitesse. (comme sur une voiture fossile, rouler sur l'autoroute à 90 km/h constant consomme moins qu'à 130km/h constant)
Tous les nombres premiers sont impairs, sauf un. Tous les nombres premiers sont impairs, sauf deux.