Actuellement chaque réseau de transport fournit à ses usagers les horaires de ses services, traditionnellement sous forme de fiche, mais maintenant aussi sous forme de calculateur d'itinéraire en ligne ou via une application mobile.
Mais chaque réseau est un silo autour d'une zone géographique, d'un type de transport ou d'un réseau particulier. Si tu veux aller d'un point A vers B tu cherches la meilleure offre de transport, tu veux pas aller voir sur le site du transporteur X, Y et Z. Et peut être que le meilleur trajet nécessite de prendre un train de chez X et un tramway de chez Y.
Un exemple concret, tu vas de Paris les halles à Toulouse place du Capitole. Il n'y a pas d'outil te permettant de t'indiquer toutes les offres point à point (metro / bus + train + metro / bus) avec les indications horaires, direction, marche à pied, ... Actuellement, tu devras utiliser l'appli RATP, l'appli SNCF et l'appli Tisséo en arrivant pour organiser ton trajet.
En Angleterre, les services d'état centralisent et publient toutes les offres de transport du pays. Ceci à permis à Google de mettre en place un site utilisable à l'échelle du pays
Lorsqu'il n'y a pas de service centralisé Google propose à chaque réseau de transport de publier lui même son offre de service. Pour cela il a créé la norme GTFS qui est devenue très rapidement la norme internationale qui à supplanté toutes les normes nationales (En gros il y a un format pour chaque pays et un pour chaque fournisseurs de service).
Pour un réseau, le principe est simple, il pose sur un serveur Web son fichier GTFS et le maintient à jour. Google passe le chercher régulièrement et l'intègre dans sa basse mondiale. Cela permet à ce réseau de ne pas mettre en place de service de calculateur d'itinéraire ou d'appli mobile puisque leurs information se retrouvent disponibles sur Google maps. En France vous pouvez regarder le site des transports public de Brive par exemple.
Cela va encore plus loin puisque Google propose aussi aux réseaux de publier les informations Temps réels via un autre protocole nommé GTFS-realtime. Ceci permet à Google de mettre à disposition les informations de retard en temps réel.
Voila pour l'état des lieux. Google tisse sa toile et l'on peut penser que Google en sait plus sur les réseaux Français que le Ministère en charge des transports.
[^] # Re: Mais encore?
Posté par Bruno Coudoin . En réponse à la dépêche Sortie de la version 2.5 de Chouette. Évalué à 10.
Actuellement chaque réseau de transport fournit à ses usagers les horaires de ses services, traditionnellement sous forme de fiche, mais maintenant aussi sous forme de calculateur d'itinéraire en ligne ou via une application mobile.
Mais chaque réseau est un silo autour d'une zone géographique, d'un type de transport ou d'un réseau particulier. Si tu veux aller d'un point A vers B tu cherches la meilleure offre de transport, tu veux pas aller voir sur le site du transporteur X, Y et Z. Et peut être que le meilleur trajet nécessite de prendre un train de chez X et un tramway de chez Y.
Un exemple concret, tu vas de Paris les halles à Toulouse place du Capitole. Il n'y a pas d'outil te permettant de t'indiquer toutes les offres point à point (metro / bus + train + metro / bus) avec les indications horaires, direction, marche à pied, ... Actuellement, tu devras utiliser l'appli RATP, l'appli SNCF et l'appli Tisséo en arrivant pour organiser ton trajet.
En Angleterre, les services d'état centralisent et publient toutes les offres de transport du pays. Ceci à permis à Google de mettre en place un site utilisable à l'échelle du pays
Lorsqu'il n'y a pas de service centralisé Google propose à chaque réseau de transport de publier lui même son offre de service. Pour cela il a créé la norme GTFS qui est devenue très rapidement la norme internationale qui à supplanté toutes les normes nationales (En gros il y a un format pour chaque pays et un pour chaque fournisseurs de service).
Pour un réseau, le principe est simple, il pose sur un serveur Web son fichier GTFS et le maintient à jour. Google passe le chercher régulièrement et l'intègre dans sa basse mondiale. Cela permet à ce réseau de ne pas mettre en place de service de calculateur d'itinéraire ou d'appli mobile puisque leurs information se retrouvent disponibles sur Google maps. En France vous pouvez regarder le site des transports public de Brive par exemple.
Cela va encore plus loin puisque Google propose aussi aux réseaux de publier les informations Temps réels via un autre protocole nommé GTFS-realtime. Ceci permet à Google de mettre à disposition les informations de retard en temps réel.
Voila pour l'état des lieux. Google tisse sa toile et l'on peut penser que Google en sait plus sur les réseaux Français que le Ministère en charge des transports.