Tout à fait d'accord concernant Géovélo (exemple d'URL: http://geovelo.nantesmetropole.fr/).
Ceci dit, je n'ai pas trop à me plaindre des autres usagers de la voie publique :) Ce qui m'ennuie davantage, c'est les détours proposés pour passer par des axes répertoriés comme cyclables, alors que le chemin direct est souvent plus confortable (route suffisamment large, moins d'effort au final).
J'admets toutefois être un cycliste expérimenté et attentif, ce qui fait que je suis à l'aise en vélo sur des routes où d'autres hésitent à passer en voiture... Je comprends tout à fait que d'autres puissent être rassurés d'être au maximum sur les axes cyclables.
À ce titre, le choix du mode de calcul, comme dans hervé, est chouette. L'idéal, un jour peut-être, serait de pouvoir proposer de :
— minimiser l'effort,
— minimiser le temps ou
— minimiser les axes non cyclables.
[^] # Re: Géovélo
Posté par Yves (site web personnel) . En réponse au journal rv/hervé : recherche d’itinéraire vélo minimisant l'énergie en utilisant les données d'OSM. Évalué à 1.
Tout à fait d'accord concernant Géovélo (exemple d'URL: http://geovelo.nantesmetropole.fr/).
Ceci dit, je n'ai pas trop à me plaindre des autres usagers de la voie publique :) Ce qui m'ennuie davantage, c'est les détours proposés pour passer par des axes répertoriés comme cyclables, alors que le chemin direct est souvent plus confortable (route suffisamment large, moins d'effort au final).
J'admets toutefois être un cycliste expérimenté et attentif, ce qui fait que je suis à l'aise en vélo sur des routes où d'autres hésitent à passer en voiture... Je comprends tout à fait que d'autres puissent être rassurés d'être au maximum sur les axes cyclables.
À ce titre, le choix du mode de calcul, comme dans hervé, est chouette. L'idéal, un jour peut-être, serait de pouvoir proposer de :
— minimiser l'effort,
— minimiser le temps ou
— minimiser les axes non cyclables.