C'est ce que je pense faire, en même temps qu'en prenant en compte la notion de pied à terre dans les côte. En gros, le pied-à-terre coûtera plus cher en énergie (il suffit d'utiliser pour cela ce qu'on trouve dans la littérature sur le rendement de la marche à pied (c'est peu efficace comme moyen de transport comparé au vélo), et ce mode pieds-à-terre sera invoqué sur les voies piétonnes et les côtes qu'on ne peut pas passer à vitesse convenable.
[^] # Re: Félicitations
Posté par jben . En réponse au journal rv/hervé : recherche d’itinéraire vélo minimisant l'énergie en utilisant les données d'OSM. Évalué à 2.
C'est ce que je pense faire, en même temps qu'en prenant en compte la notion de pied à terre dans les côte. En gros, le pied-à-terre coûtera plus cher en énergie (il suffit d'utiliser pour cela ce qu'on trouve dans la littérature sur le rendement de la marche à pied (c'est peu efficace comme moyen de transport comparé au vélo), et ce mode pieds-à-terre sera invoqué sur les voies piétonnes et les côtes qu'on ne peut pas passer à vitesse convenable.