lol, c'est comme les gens qui admiraient le concorde (l'avion) : super démo technologique, ça va trop trop vite, mais un plantage gigantesque au niveau commercial. C'était beau, et?
Pour revenir à ta voiture, 300 km/h quand c'est limité à 130 a peu d'utilité. Et ici, en informatique, on peut faire aussi autrement (mettre deux machines, genre avoir 180 km/h + 180 km/h donne 300 km/h, si il faut comparer).
Est-ce que la différence (1 Power contre 2 Xeon) vaut le coût (autant en achat qu'en énérgie)? Quand est-ce vraiment impossible de mettre 2 Xeon et qu'on peut mettre ce Power? Plein de questions sans réponse, on a juste une démo la.
[^] # Re: Ces architectures sont de plus en plus rares mais pas encore mortes
Posté par Zenitram (site web personnel) . En réponse au journal Le Power8 d'IBM pourra t-il s'imposer dans le monde des entreprises ?. Évalué à 1. Dernière modification le 08 octobre 2014 à 14:13.
lol, c'est comme les gens qui admiraient le concorde (l'avion) : super démo technologique, ça va trop trop vite, mais un plantage gigantesque au niveau commercial. C'était beau, et?
Pour revenir à ta voiture, 300 km/h quand c'est limité à 130 a peu d'utilité. Et ici, en informatique, on peut faire aussi autrement (mettre deux machines, genre avoir 180 km/h + 180 km/h donne 300 km/h, si il faut comparer).
Est-ce que la différence (1 Power contre 2 Xeon) vaut le coût (autant en achat qu'en énérgie)? Quand est-ce vraiment impossible de mettre 2 Xeon et qu'on peut mettre ce Power? Plein de questions sans réponse, on a juste une démo la.