Posté par Big Pete .
En réponse au journal "beauté du code".
Évalué à 4.
Dernière modification le 30 septembre 2014 à 10:15.
Alors, de ce que j'en sais,ce n'était pas son unique défaut. La conception des cloisons étanches qui devait assurer la flottabilité du navire même dans le cas d'un percement de la coque sous la ligne de flottaison n'avait pas prévu une ouverture longitudinale de cette ampleur, qui a noyé plusieurs compartiments, provoqué l'enfoncement de la partie avant et du fait du manque de hauteur des cloisons, noyé progressivement, à mesure de l'enfoncement du navire, les compartiments vers l'arrière, jusqu’à l'épuisement de la réserve de flottabilité du navire, ce qui a entrainé rapidement le naufrage.
Bon après, on peut discuter, parce qu'avec des si ... Mais si ce problème de conception avait été mieux pris en compte, on peut espérer qu'il eu tenu plus longtemps à flot, surtout que le temps était calme et que ça aurait permis au secours d'arriver sur zone.
Sinon, personnellement, j'ai vu un porte-container qui s'en était mangé un (un petit, certes) dans l'atlantique nord et dont le bulbe était complètement détruit et qui flottait encore, il avait même réussi à rejoindre par ses propre moyen Halifax.
Bon sinon, je vois que personne n'a râlé pour les Ducati :).
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: Asimov...
Posté par Big Pete . En réponse au journal "beauté du code". Évalué à 4. Dernière modification le 30 septembre 2014 à 10:15.
Alors, de ce que j'en sais,ce n'était pas son unique défaut. La conception des cloisons étanches qui devait assurer la flottabilité du navire même dans le cas d'un percement de la coque sous la ligne de flottaison n'avait pas prévu une ouverture longitudinale de cette ampleur, qui a noyé plusieurs compartiments, provoqué l'enfoncement de la partie avant et du fait du manque de hauteur des cloisons, noyé progressivement, à mesure de l'enfoncement du navire, les compartiments vers l'arrière, jusqu’à l'épuisement de la réserve de flottabilité du navire, ce qui a entrainé rapidement le naufrage.
Bon après, on peut discuter, parce qu'avec des si ... Mais si ce problème de conception avait été mieux pris en compte, on peut espérer qu'il eu tenu plus longtemps à flot, surtout que le temps était calme et que ça aurait permis au secours d'arriver sur zone.
Sinon, personnellement, j'ai vu un porte-container qui s'en était mangé un (un petit, certes) dans l'atlantique nord et dont le bulbe était complètement détruit et qui flottait encore, il avait même réussi à rejoindre par ses propre moyen Halifax.
Bon sinon, je vois que personne n'a râlé pour les Ducati :).
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.